Diseño de un scooter eléctrico como alternativa de movilidad para el desplazamiento de estudiantes universitarios
Descripción del Articulo
El presente trabajo de investigación, se enmarca en el diseño de un scooter eléctrico para el desplazamiento de estudiantes universitarios en la ciudad de Chiclayo, que les permita desplazarse en forma adecuada y segura. El diseño de este scooter eléctrico comenzó aplicando una encuesta a los estudi...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Señor de Sipan |
| Repositorio: | USS-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/11731 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12802/11731 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El presente trabajo de investigación, se enmarca en el diseño de un scooter eléctrico para el desplazamiento de estudiantes universitarios en la ciudad de Chiclayo, que les permita desplazarse en forma adecuada y segura. El diseño de este scooter eléctrico comenzó aplicando una encuesta a los estudiantes de la universidad señor de Sipán, para determinar sus requerimientos de operación que requerían, además se hizo una búsqueda y análisis de las características del scooter eléctrico que actualmente se ofertan en el mercado, a partir de allí se determinaron los parámetros de diseño. Una vez determinado los parámetros se determinó el diseño más adecuado y se realizó el análisis dinámico de tracción, resistencia de rodadura y resistencia aerodinámicas y se determinó la potencia necesaria que resultó ser de 700 Watts, además se realizaron los cálculos mecánicos en la estructura y la simulación en un software CAD para determinar los esfuerzos a los que es sometido el scooter obteniendo un esfuerzo máximo de 28,077 MPa, una deformación máxima de 0,111 mm y un factor de seguridad mínimo de 14. Se recomienda el uso de vehículos eléctricos ya que ayudan a la Disminución de gases de efecto invernadero, como también a la reducción de dependencia de uso de combustibles fósiles |
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Una vez determinado los parámetros se determinó el diseño más adecuado y se realizó el análisis dinámico de tracción, resistencia de rodadura y resistencia aerodinámicas y se determinó la potencia necesaria que resultó ser de 700 Watts, además se realizaron los cálculos mecánicos en la estructura y la simulación en un software CAD para determinar los esfuerzos a los que es sometido el scooter obteniendo un esfuerzo máximo de 28,077 MPa, una deformación máxima de 0,111 mm y un factor de seguridad mínimo de 14. Se recomienda el uso de vehículos eléctricos ya que ayudan a la Disminución de gases de efecto invernadero, como también a la reducción de dependencia de uso de combustibles fósilesTesisInfraestructura, Tecnología y Medio Ambienteapplication/pdfspaUniversidad Señor de SipánPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Repositorio Institucional - USSRepositorio Institucional USSreponame:USS-Institucionalinstname:Universidad Señor de Sipaninstacron:USSVehículo EléctricoMedio AmbienteTransporte Publico IndividualCongestión Vehicularhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Diseño de un scooter eléctrico como alternativa de movilidad para el desplazamiento de estudiantes universitariosinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Señor de Sipán. Facultad de Ingeniería, Arquitectura y UrbanismoIngeniero Mecánico ElectricistaIngeniería Mecánica Eléctrica17451715https://orcid.org/0000-0002-2720-97077175729877793121713076Gastiaburu Morales, Silvia YvoneVives Garníque, Juan CarlosRojas Coronel, Ángel Marcelohttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTEXTInforme de similitud.pdf.txtInforme de similitud.pdf.txtExtracted texttext/plain71https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/8/Informe%20de%20similitud.pdf.txtdbd087b0a9c1b88d633ce8d30f2c9baeMD58Autorización de autor.pdf.txtAutorización de autor.pdf.txtExtracted texttext/plain2151https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/10/Autorizaci%c3%b3n%20de%20autor.pdf.txt2a43937c57c18a1cc025a194e56d8968MD510Díaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdf.txtDíaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdf.txtExtracted texttext/plain95114https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/13/D%c3%adaz%20Oblitas%20Nilson%20-%20Madue%c3%b1o%20Villalta%20Alexander%20Marcos.pdf.txt2351485e787a8e0c758d7bf5e441e1eeMD513THUMBNAILInforme de similitud.pdf.jpgInforme de similitud.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7629https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/9/Informe%20de%20similitud.pdf.jpg6295a22ffcb50def2a0b7946074f2463MD59Autorización de autor.pdf.jpgAutorización de autor.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg9377https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/11/Autorizaci%c3%b3n%20de%20autor.pdf.jpg8b4a091ae48ab6acd2a4e153cd43c3bcMD511Díaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdf.jpgDíaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg9383https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/14/D%c3%adaz%20Oblitas%20Nilson%20-%20Madue%c3%b1o%20Villalta%20Alexander%20Marcos.pdf.jpgdbc97787c55c8967517c552bd9a1025bMD514ORIGINALDíaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdfDíaz Oblitas Nilson - Madueño Villalta Alexander Marcos.pdfapplication/pdf1614416https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/12/D%c3%adaz%20Oblitas%20Nilson%20-%20Madue%c3%b1o%20Villalta%20Alexander%20Marcos.pdf67e956d5617f0ff684def31c81a134d6MD512Informe de similitud.pdfInforme de similitud.pdfapplication/pdf19094873https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/2/Informe%20de%20similitud.pdf5f887e67f9219040658d1f90e431f05aMD52Autorización de autor.pdfAutorización de autor.pdfapplication/pdf121073https://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/20.500.12802/11731/3/Autorizaci%c3%b3n%20de%20autor.pdf33eb97189d07996909fe024c44230140MD53CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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