Utilización de fibras de polietileno de botellas de plástico para su aplicación en el diseño de mezclas asfálticas ecológicas en frío

• Autor: Ballena Tapia, Chrystian José
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2016
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/2256
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/2256
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Ensayo Marshall; Mezclas asfálticas en frio; Polímero; Emulsión; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Esta investigación experimental tubo como estudio dar a conocer la aplicación de la fibra de polietileno reciclado de botellas de plástico y su aplicación en una mezcla asfáltica en frio, la problemática que existe es que el pavimento no llega a cumplir su vida útil por los esfuerzos a los que está sometido por tal motivo se estudia a los pavimentos modificados. El objetivo es analizar el efecto que acusa la fibra de polietileno añadido a una mezcla asfáltica en frio en las propiedades físico-mecánicas del asfalto y a su vez cumpla con las exigencias de estabilidad y flujo para pavimentos flexibles presentes en la norma del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Estabilidad, Flujo, Porcentaje de vacíos, etc.). En esta investigación propuestas se utilizó fibra de polietileno triturado (PET) como un componente inorgánico añadido a la mezcla asfáltica en frio, así poder compararla con una mezcla convencional, esta nueva mezcla de asfalto en frio, se encuentra dentro de los rangos permisibles de Estabilidad y Flujo. En la realización de las briquetas se tuvo una población de 126 briquetas, se comenzó añadiendo PET de 3 tipos de tamaño máximo en porcentajes de 1,2,3,5,7,10 respectivamente con el PET, para después ser compactada para los 3 tipos de tránsitos estudiados (Liviano, Medio y Pesado). El porcentaje óptimo de PET de esta investigación solo funciono para el tránsito pesado en un porcentaje óptimo de: 5.00%.