Diseño de una maquina troqueladora manual para señaléticas en lenguaje braille con capacidad de 240 ciclos por hora

Descripción del Articulo

El objetivo general de la investigación fue diseñar una máquina troqueladora manual para la elaboración de señaléticas en lenguaje Braille, segura, ergonómica y económicamente viable. Se empleó una metodología de diseño mecánico que incluyó el levantamiento de requerimientos de operatividad y ergono...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Flores Rivera, Renzo Adrian, Huaman Bure, Ricce Miguel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Señor de Sipan
Repositorio:USS-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/17192
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12802/17192
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Troqueladora
Señaléticas en braille
Diseño mecánico
Análisis económico
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Descripción
Sumario:El objetivo general de la investigación fue diseñar una máquina troqueladora manual para la elaboración de señaléticas en lenguaje Braille, segura, ergonómica y económicamente viable. Se empleó una metodología de diseño mecánico que incluyó el levantamiento de requerimientos de operatividad y ergonomía, cálculos de resistencia de materiales, modelado tridimensional y simulación estructural mediante análisis por elementos finitos, además de un análisis económico de costos de materiales, procesos y mano de obra. Como resultados se estableció una productividad de 240 ciclos por hora y un esfuerzo máximo admisible para el operario de 60 N por golpe. Se determinó una fuerza de corte de 11 799,82 N, una palanca de 0,70 m, un eje principal de 32 mm y factores de seguridad aproximados de 5,4 en el conjunto palanca–eje y de 2,08 en el conjunto biela–punzón, con tensiones máximas de 68,6 MPa y 254,4 MPa, respectivamente. El costo total estimado del prototipo fue de S/ 1 395. Se concluye que el diseño propuesto es técnica y económicamente viable, cumple los criterios de ergonomía y seguridad, y constituye una alternativa accesible para la producción local de señalética inclusiva.
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