Resistencia al Corte de un Suelo arcilloso, adicionando el 3%de Polietileno Tereftalato (PET) a nivel de subrasante en el C.P. Rataquenua - Huaraz - Ancash.
Descripción del Articulo
Uno de los mayores problemas que enfrenta el ingeniero civil en su trabajo de campo, es encontrarse con suelos con características mecánicas inapropiadas para la construcción de carreteras. En muchas ocasiones se hace necesario remover grandes cantidades de material para sustituirlo por otro que pre...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Institución: | Universidad San Pedro |
| Repositorio: | USANPEDRO-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.usanpedro.edu.pe:USANPEDRO/14282 |
| Enlace del recurso: | http://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/USANPEDRO/14282 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Mecánica de Suelos https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03 |
| Sumario: | Uno de los mayores problemas que enfrenta el ingeniero civil en su trabajo de campo, es encontrarse con suelos con características mecánicas inapropiadas para la construcción de carreteras. En muchas ocasiones se hace necesario remover grandes cantidades de material para sustituirlo por otro que presente excelentes características mecánicas, lo que implica un sobre costo en la ejecución del proyecto. El principal objetivo del presente proyecto de investigación es incrementar la resistencia al corte (CBR) de un suelo arcilloso adicionando el 3% de Polietileno Tereftalato (PET). Por tal motivo se realizaron ensayos de laboratorio al suelo en estado natural y otro adicionándole Polietileno Tereftalato (PET), a través de la recolección de las muestras del suelo, realizando las calicatas respectivas del tramo Rataquenua ? Huaraz (Progresiva 0+000 - 1+000 km) Los resultados obtenidos muestran la resistencia al corte (CBR) del suelo estudiado, de la muestra patrón al 100% de la M.D.S un promedio de (11.10%) y de la muestra experimental al 100% de la M.D.S un promedio de (25.30%), se concluye que se logra aumentar en un (14.20 %) mejorando la resistencia al Corte del Suelo estudiado. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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