Caracterización del asfalto reciclado como adicionado en el diseño de concreto hidraúlico para su uso en pavimentos - Chiclayo - Perú - 2023

• Autores: Castillo Montenegro, Ernesto Rafael, Ramos Escalante, Ernesto Joaquín
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad de San Martín de Porres
• Repositorio: USMP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.usmp.edu.pe:20.500.12727/15836
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12727/15836
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimento asfáltico reciclado; Pavimento rígido; Diseño de mezcla; Sustitución de agregado grueso; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación se realizó con el objetivo de caracterizar el asfalto reciclado como adicionado en el concreto hidráulico para utilizarlo en pavimentaciones y determinar su límite de adición. Para el presente trabajo se realizó cinco diseños de mezcla con diferentes porcentajes de RAP (0%, 5%, 10%, 15%, 20%). Se desarrollaron los ensayos del slump, la resistencia a la compresión y a la flexión. Además, se elaboró un análisis del costo unitario. Se ensayaron 45 probetas y 45 vigas de concreto, las cuales se evaluaron a edades representativas siendo a los 7, 14 y 28 días. Para este estudio se empleó una muestra de asfalto reciclado obtenida del fresado de vías en mantenimiento, la cual presentó un contenido de asfalto de 3.80%. Finalmente, se concluye que el asfalto reciclado influye negativamente en las propiedades físicas y mecánicas del compuesto, estableciendo como límite de uso hasta un 13.8% sustituyendo parcialmente del agregado grueso, lo cual genera un beneficio económico al representar un ahorro y beneficio medioambiental al disminuir la cantidad de residuos.