El modelo de intermediación en el transporte de personas (servicio de taxi por aplicativo), como una posible práctica de competencia desleal en contra de la buena fe empresarial o de alguno de sus tipos específicos

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La investigación contenida, en este documento, busca generar una recomendación en base a la consideración de la estructura para brindar servicios (modelo de negocio) de intermediación en el transporte de personas (taxis por aplicativo); para esto, se deberá analizar previamente este mercado y compro...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Elias Alburqueque, Alexandra Gisvel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad de San Martín de Porres
Repositorio:USMP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.usmp.edu.pe:20.500.12727/17604
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12727/17604
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Competencia desleal
Buena fe
Economía colaborativa
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description La investigación contenida, en este documento, busca generar una recomendación en base a la consideración de la estructura para brindar servicios (modelo de negocio) de intermediación en el transporte de personas (taxis por aplicativo); para esto, se deberá analizar previamente este mercado y comprobar si efectivamente se podrían generar prácticas de competencia desleal en la modalidad de violación de normas o si genéricamente encajaría en actos contrarios a la buena empresarial o cláusula general de acuerdo a las características que presenta. En aras de alcanzar este objetivo, en el presente trabajo de investigación, se describen los nuevos modelos de economía colaborativa, las principales características de las plataformas digitales de movilidad, su impacto en el derecho de la competencia, que toma de modo referencial para la presente investigación plataformas digitales de movilidad como Uber, Cabify, entre otras. Se obtiene, en efecto, la evaluación de la concurrencia de las plataformas de movilidad en el mercado, la supuesta deslealtad detrás de la realización de sus operaciones y la delimitación del servicio de intermediación. El resultado plantea una recomendación integral y de contexto, que establece algunos marcos para la correcta evaluación de la concurrencia, la atribución y delimitación de responsabilidad, y el análisis del servicio subyacente (servicio de taxi).
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En aras de alcanzar este objetivo, en el presente trabajo de investigación, se describen los nuevos modelos de economía colaborativa, las principales características de las plataformas digitales de movilidad, su impacto en el derecho de la competencia, que toma de modo referencial para la presente investigación plataformas digitales de movilidad como Uber, Cabify, entre otras. Se obtiene, en efecto, la evaluación de la concurrencia de las plataformas de movilidad en el mercado, la supuesta deslealtad detrás de la realización de sus operaciones y la delimitación del servicio de intermediación. 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