Gestión de riesgo aduanero y su influencia en el control de dinero e instrumentos financieros negociables por la SUNAT en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Lima Perú 2020
Descripción del Articulo
El objetivo del presente estudio analizar de qué forma, la gestión de riesgo aduanero influye en el control de dinero e instrumentos financieros negociables por la SUNAT en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Lima-Perú 2020. Se trató de una investigación no experimental, de corte transversal, d...
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Institución: | Universidad de San Martín de Porres |
| Repositorio: | USMP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.usmp.edu.pe:20.500.12727/7804 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12727/7804 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Gestión de riesgo Aduana Instrumento financiero Sunat Aeropuerto https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.00 |
| Sumario: | El objetivo del presente estudio analizar de qué forma, la gestión de riesgo aduanero influye en el control de dinero e instrumentos financieros negociables por la SUNAT en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Lima-Perú 2020. Se trató de una investigación no experimental, de corte transversal, de enfoque cuantitativo, y diseño correlacional. Encontrándose como resultado que, para el 94,7% de los entrevistados, la cantidad de personas encargadas del manejo de riesgo no es adecuado. Para el 63,2%, la aplicación de los controles de auditoría por comprobación de instrumentos financieros negociables (IFN) y efectivo es inadecuado. Para el 100%, el control de información previa a la salida del pasajero no es eficiente. Asimismo, para el 81,6%, el uso de tecnología para transmitir, procesar y guardar la información de control sobre declaraciones de IFN y efectivo no es eficiente. Para el 92,1%, el control de las declaraciones a la salida del país no es eficiente. Según el 97,4%, el control de las declaraciones en equipaje rezagado no es eficiente. Para el 78,9% el sistema para procesar la información de las declaraciones no es eficiente. Finalmente, para el 28,9% y el 71,1% en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el control de dinero e instrumentos financieros negociables son entre deficientes y regular respectivamente, porque no hay un control previo, concurrente, ni posterior en la obligación de declarar dinero en efectivo e IFN. Existe una relación positiva moderada, entre la gestión del riesgo, y el control de dinero e instrumentos financieros negociables por la SUNAT en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. |
|---|
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).