Adición de cal y ceniza de caña de azúcar para mejoramiento de la capacidad de soporte de la subrasante arcillosa de la carretera Paimas - Ayabaca en Piura
Descripción del Articulo
Esta investigación tiene como fin evaluar la adición de cal y Ceniza de Bagazo de Caña de Azúcar (CBCA) en la capacidad de soporte de la subrasante arcillosa de la carretera Paimas-Ayabaca, con el propósito de mejorar el CBR. Esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, alcance correlacional y...
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad San Ignacio de Loyola |
| Repositorio: | USIL-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.usil.edu.pe:20.500.14005/15919 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.14005/15919 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Capacidad de soporte Ingeniería Civil Ceniza de bagazo de caña de azúcar Cal https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 ODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación Modelamiento numérico y pruebas de laboratorio aplicado a estructuras geotécnicas, pavimentos y edificaciones. Ingeniería, tecnología, biotecnología y aspectos relacionados |
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Adición de cal y ceniza de caña de azúcar para mejoramiento de la capacidad de soporte de la subrasante arcillosa de la carretera Paimas - Ayabaca en Piura Carmen Quintana, Sandra Yoselin Capacidad de soporte Ingeniería Civil Ceniza de bagazo de caña de azúcar Cal https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 ODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación Modelamiento numérico y pruebas de laboratorio aplicado a estructuras geotécnicas, pavimentos y edificaciones. Ingeniería, tecnología, biotecnología y aspectos relacionados |
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Carmen Quintana, Sandra Yoselin Escate Tanta, Ronaldiño |
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Esta investigación tiene como fin evaluar la adición de cal y Ceniza de Bagazo de Caña de Azúcar (CBCA) en la capacidad de soporte de la subrasante arcillosa de la carretera Paimas-Ayabaca, con el propósito de mejorar el CBR. Esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, alcance correlacional y diseño cuasi experimental de tipo aplicada. Se realizó dos calicatas comprendidas desde 68.500 km hasta 69.500 km y se identificó la menos favorable. De los ensayos de CBR se obtuvo un valor al 95 % de la Máxima Densidad Seca (MDS) de 2.6% y 5.7% a 0.1” de penetración para C-1 y C-2 respectivamente. Se analizó el suelo en estado natural, con adición de CBCA (1%, 2% y 3%), con adición de 3% de cal y con adición de 3% de cal más 3% de CBCA. Los ensayos realizados fueron granulometría, Proctor y CBR. La muestra proveniente de la C-1 se clasificó como suelo arcilloso de alta plasticidad (CH) con CBR de 2.60% al 95% de la MDS. Los resultados obtenidos en el laboratorio mostraron incremento en la MDS y disminución del Óptimo Contenido de Humedad (OCH) para todos los casos estudiados, el valor más alto de la densidad seca fue de 1.569 g/cm3 para la mezcla con 3% de CBCA a comparación de la muestra inicial con un valor de 1.468 g/cm3, en cuanto al CBR se obtuvo resultados más favorables para la combinación de 3% de cal más 3% de CBCA, alcanzando hasta 8.5% al 95% de la MDS a 0.1” de penetración. |
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Los ensayos realizados fueron granulometría, Proctor y CBR. La muestra proveniente de la C-1 se clasificó como suelo arcilloso de alta plasticidad (CH) con CBR de 2.60% al 95% de la MDS. Los resultados obtenidos en el laboratorio mostraron incremento en la MDS y disminución del Óptimo Contenido de Humedad (OCH) para todos los casos estudiados, el valor más alto de la densidad seca fue de 1.569 g/cm3 para la mezcla con 3% de CBCA a comparación de la muestra inicial con un valor de 1.468 g/cm3, en cuanto al CBR se obtuvo resultados más favorables para la combinación de 3% de cal más 3% de CBCA, alcanzando hasta 8.5% al 95% de la MDS a 0.1” de penetración.Tesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/20.500.14005/15919spaUniversidad San Ignacio de LoyolaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad San Ignacio de LoyolaRepositorio Institucional - USILreponame:USIL-Institucionalinstname:Universidad San Ignacio de Loyolainstacron:USILCapacidad de soporteIngeniería CivilCeniza de bagazo de caña de azúcarCalhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01ODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovaciónModelamiento numérico y pruebas de laboratorio aplicado a estructuras geotécnicas, pavimentos y edificaciones.Ingeniería, tecnología, biotecnología y aspectos relacionadosAdición de cal y ceniza de caña de azúcar para mejoramiento de la capacidad de soporte de la subrasante arcillosa de la carretera Paimas - Ayabaca en Piurainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUPublication41908385https://orcid.org/0000-0002-7276-67487212744670316888732016Lopez Bendezu, Marko AntonioChavarry Vallejos, Carlos MagnoAguilar Canlla, Romy Anaishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisIngenieríaUniversidad San Ignacio de Loyola. Facultad de Ingeniería. 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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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