Diseño de una embarcación tipo catamarán para el servicio turístico en la bahía de Chimbote y Samanco

Descripción del Articulo

El presente proyecto analiza los actuales servicios turísticos y ventajas que ofrece la bahía de Chimbote y Samanco, así como también un desarrollo potencial en la demanda turística anual, todo ello con el fin de proponer un diseño de una embarcación que se rija a las exigencias turísticas de la zon...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Bances Pizarro, José Luis Francisco
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
Repositorio:USAT-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/7549
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12423/7549
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Turismo
Diseño de embarcaciones
Factibilidad económica
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Boat design
Economic feasibility
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description El presente proyecto analiza los actuales servicios turísticos y ventajas que ofrece la bahía de Chimbote y Samanco, así como también un desarrollo potencial en la demanda turística anual, todo ello con el fin de proponer un diseño de una embarcación que se rija a las exigencias turísticas de la zona y cumpliendo con normas de seguridad establecidas. La embarcación será de tipo catamarán por las buenas cualidades de estabilidad que posee y el área de cubierta que nos otorga, destinada para la recreación, construido en aluminio y propulsado a motor. La forma y el diseño del catamarán será realizada a partir del uso de una base de datos de embarcaciones con similares características, además de ello se contemplará la utilización de software navales para estimaciones de pesos y estabilidad. Cumpliendo de acuerdo a normativas se empleará el reglamento de la casa clasificatoria RINA para el cálculo del escantillonado, del mismo modo se realizará la evaluación de factibilidad económica para determinación de costos e ingresos posibles que tendría el proyecto y poder establecer la rentabilidad del mismo.
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La forma y el diseño del catamarán será realizada a partir del uso de una base de datos de embarcaciones con similares características, además de ello se contemplará la utilización de software navales para estimaciones de pesos y estabilidad. Cumpliendo de acuerdo a normativas se empleará el reglamento de la casa clasificatoria RINA para el cálculo del escantillonado, del mismo modo se realizará la evaluación de factibilidad económica para determinación de costos e ingresos posibles que tendría el proyecto y poder establecer la rentabilidad del mismo.This project analyzes the current tourist services and advantages offered by the bay of Chimbote and Samanco, as well as a potential development in the annual tourist demand, all with the aim of proposing a design of a boat that meets the tourist requirements of the area and complying with established safety regulations. The boat will be of the catamaran type due to the good stability qualities it has and the deck area that it provides, intended for recreation, built in aluminum and powered by a motor. The shape and design of the catamaran will be made from the use of a database of boats with similar characteristics, in addition to that, the use of naval software will be considered for weight and stability estimates. Fulfilling according to regulations, the (RINA) classification house regulations will be used to calculate the scantling, in the same way the economic feasibility evaluation will be carried out to determine possible costs and income that the project would have and be able to establish its profitability.Submitted by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2024-08-20T16:51:09Z No. of bitstreams: 3 TL_BancesPizarraJose.pdf: 3455110 bytes, checksum: a786f91e29a64eb840981c2d9849ac2f (MD5) Reporte de turnitin.pdf: 20959440 bytes, checksum: 6a9de668ff7be0fb74435a97c6842db3 (MD5) Autorización.pdf: 32972 bytes, checksum: 14af562977c6f86e22530dfd45307fba (MD5)Made available in DSpace on 2024-08-20T16:51:09Z (GMT). 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Facultad de IngenieríaIngeniero Naval06526602https://orcid.org/0000-0003-2330-130072538097714026Gonzales Bazán, Luis AlbertoLlontop Mendoza, Lucio AntonioUrcia Larios, Manuel Arceniohttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionalhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisGestión e innovación de procesos industrialesORIGINALTL_BancesPizarraJose.pdfTL_BancesPizarraJose.pdfapplication/pdf3455110http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/1/TL_BancesPizarraJose.pdfa786f91e29a64eb840981c2d9849ac2fMD51Reporte de turnitin.pdfReporte de turnitin.pdfapplication/pdf20959440http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/2/Reporte%20de%20turnitin.pdf6a9de668ff7be0fb74435a97c6842db3MD52Autorización.pdfAutorización.pdfapplication/pdf32972http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/3/Autorizaci%c3%b3n.pdf14af562977c6f86e22530dfd45307fbaMD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81714http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/4/license.txt1c4ed603acc596007e5f7b62ba1e0816MD54TEXTTL_BancesPizarraJose.pdf.txtTL_BancesPizarraJose.pdf.txtExtracted texttext/plain194230http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/5/TL_BancesPizarraJose.pdf.txte7b7f09a81ae38d101a8ec46f7733e07MD55Reporte de turnitin.pdf.txtReporte de turnitin.pdf.txtExtracted texttext/plain4840http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/6/Reporte%20de%20turnitin.pdf.txt2548abeff9fc22281bc5150873930175MD56Autorización.pdf.txtAutorización.pdf.txtExtracted texttext/plain5185http://tesis.usat.edu.pe/bitstream/20.500.12423/7549/7/Autorizaci%c3%b3n.pdf.txt67334a62c125b0fd17fce5a76853263aMD5720.500.12423/7549oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/75492024-08-21 01:46:35.728Repositorio de Tesis USATrepositoriotesis@usat.edu.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