Revitalización de borde del río Seco entre Av. La Cultura y Av. Gregorio Albarracín, para generar la integración multifuncional en la Asociación Valle 2000 - Tacna, 2025
Descripción del Articulo
El presente estudio aborda la problemática generada por el crecimiento urbano acelerado y desordenado en el distrito de Tacna, que ha afectado de manera significativa el borde del río seco en la Asociación Valle 2000. Este espacio, deteriorado y subutilizado, se ha convertido en un área residual con...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Privada de Tacna |
| Repositorio: | UPT-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upt.edu.pe:20.500.12969/4440 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12969/4440 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Revitalización urbana Borde de río Seco Integración multifuncional Sostenibilidad Movilidad sostenible Cohesión social Asociación Valle 2000 - Tacna http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08 |
| Sumario: | El presente estudio aborda la problemática generada por el crecimiento urbano acelerado y desordenado en el distrito de Tacna, que ha afectado de manera significativa el borde del río seco en la Asociación Valle 2000. Este espacio, deteriorado y subutilizado, se ha convertido en un área residual con falta de infraestructura y conectividad, afectando la calidad de vida de sus habitantes. La investigación se enfoca en cómo la revitalización del tramo comprendido entre la Avenida La Cultura y la Avenida Gregorio Albarracín puede contribuir a la integración multifuncional del sector, mejorando el entorno urbano mediante intervenciones que promuevan la cohesión social, la accesibilidad, y la creación de espacios públicos de calidad. La propuesta plantea un diseño urbano que articula funciones recreativas, comerciales, socioculturales y ecológicas a lo largo del cauce del río seco, transformándolo en un corredor verde integrado con sistemas de movilidad sostenible como peatonales y ciclovías. Este modelo busca generar un impacto positivo en la economía local, el bienestar comunitario y la recuperación ambiental, alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en particular el ODS 11, que promueve ciudades inclusivas y sustentables. La metodología empleada es de carácter mixto y descriptivo, permitiendo una comprensión integral del estado actual del territorio y fundamentando así estrategias de intervención urbanística para el desarrollo resiliente de Valle 2000. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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