Metodologías de evaluación del pavimento basado en el teléfono inteligente para mejorar el transporte regular de personas en la Av. Internacional, Tacna - 2024
Descripción del Articulo
Se ha llevado a cabo la determinación del valor IRI en la avenida Internacional en una longitud de 3,4 km en calzadas derecha e izquierda de 7,20 m de ancho, donde el objetivo principal fue determinar el valor IRI con las metodologías de evaluación basado en aplicaciones para teléfonos inteligentes...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Privada de Tacna |
| Repositorio: | UPT-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upt.edu.pe:20.500.12969/3949 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12969/3949 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | IRI Aplicaciones móviles Roadroid Totalpave Abakal Evaluación Pavimentos Transitabilidad http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 |
| Sumario: | Se ha llevado a cabo la determinación del valor IRI en la avenida Internacional en una longitud de 3,4 km en calzadas derecha e izquierda de 7,20 m de ancho, donde el objetivo principal fue determinar el valor IRI con las metodologías de evaluación basado en aplicaciones para teléfonos inteligentes y determinar su efectividad y precisión en las mediciones del valor IRI y la transitabilidad PSI, para la mejora del transporte regular de personas. Las aplicaciones ROADROID, TOTALPAVE y ABAKAL fueron empleadas para medir el IRI en ambas calzadas de la avenida Internacional, resultando en 4,65 m/km con ROADROID, 4,44 m/km con TOTALPAVE y 4,50 m/km con ABAKAL, calificando el estado del pavimento como MALO; Además, se evaluó la transitabilidad basada en los valores de IRI obteniendo valores de PSI igual a 2,16; 2,23 y 2,21, para calificar la transitabilidad como REGULAR cercana a la calificación MALA. Los hallazgos de esta investigación proporcionan información valiosa para la planificación de intervenciones de rehabilitación o reconstrucción para la mejora del transporte regular de personas en la avenida Internacional. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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