Mejoramiento de un suelo blando de subrasante mediante las adiciones de piedra yesera triturada y yeso en un tramo de la carretera Cruce Caracucho – Monte Hermoso – Sequiones, distrito de Mórrope, provincia de Lambayeque, departamento de Lambayeque

• Autores: Campos Llontop, Jorge Javier, Pérez Castillo, Erick Martin
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo
• Repositorio: UNPRG-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unprg.edu.pe:20.500.12893/10961
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12893/10961
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mejoramiento de suelos; Pavimentos; Estabilización de suelos; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar el mejoramiento de un suelo blando de subrasante mediante las adiciones de piedra yesera triturada y yeso, el cual se verá reflejado principalmente en la capacidad de soporte estructural (CBR) al que se puede llegar con las adiciones de estos materiales. Para el logro del objetivo principal de la investigación, se obtuvieron muestras de un suelo limo-arcilloso pertenecientes a la “Carretera Cruce Caracucho – Monte Hermoso – Sequiones, distrito de Mórrope, provincia de Lambayeque, departamento de Lambayeque”, las cuales fueron utilizadas para realizar los ensayos necesarios que permitan demostrar los efectos que producen el yeso y la piedra yesera triturada en la resistencia del suelo. Los materiales de adición propuestos se obtuvieron de las canteras de piedra yesera y los molinos de yeso pertenecientes al distrito de Mórrope, durante una visita a campo en la cual se obtuvieron datos e información importante para el proyecto. Mediante la realización de ensayos de laboratorio para las muestras naturales y las muestras con adiciones de distintos porcentajes de yeso y piedra yesera triturada, se obtendrán gráficos estadísticos que permitan realizar comparativas y determinar porcentajes óptimos de adición, los cuales serán posteriormente evaluados mediante Análisis de Viabilidad en el Diseño de Pavimentos y Análisis de Costos de la carretera descrita anteriormente, con el fin de determinar el aporte de estos materiales en el mejoramiento de suelos de subrasante y en la construcción de un proyecto vial.