Tránsito Vehicular y Calidad de la Imagen Urbana en el Paseo la Breña – Huancayo
Descripción del Articulo
La presente investigación diserta sobre el tránsito vehicular y la imagen urbana en el Paseo La Breña, y esto responde a la siguiente interrogante ¿Qué incidencia existe del tránsito vehicular en la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña – Huancayo?, en la investigación el objetivo general...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Peruana Los Andes |
| Repositorio: | UPLA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/2366 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12848/2366 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | tránsito vehicular calidad de la imagen urbana https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08 |
| Sumario: | La presente investigación diserta sobre el tránsito vehicular y la imagen urbana en el Paseo La Breña, y esto responde a la siguiente interrogante ¿Qué incidencia existe del tránsito vehicular en la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña – Huancayo?, en la investigación el objetivo general fue: establecer el grado de incidencia del tránsito vehicular en la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña. Considerando esto, la hipótesis general que se verificó es: “Existe incidencia significativa del tránsito vehicular en la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña – Huancayo”. Para la realización se aplicó el método científico. La investigación es de tipo aplicada y el nivel de investigación es descriptivo – correlacional, y por estos distintivos el diseño del estudio es: no experimental, transversal – correlacional. Para el estudio la población fue infinita (todas las personas que circulan por el Paseo La Breña) y la muestra calculada fue de 323 personas. Finalmente se confirmó la hipótesis planteada; Existe incidencia significativa del tránsito vehicular en la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña – Huancayo, ya que se evidencia mediante el coeficiente de Rho Spearman con un valor de -0.632; y esto indica que a medida que el tránsito vehicular aumente y/o sea alto la calidad de la imagen urbana en el Paseo La Breña disminuye. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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