Aplicación de Cal en la Sub Rasante para Evaluar la Transitabilidad en el Distrito de Rosario - Acobamba – Huancavelica

Descripción del Articulo

El presente trabajo de suficiencia profesional se planteó el siguiente problema general: ¿Cuál es el resultado de la aplicación de cal en la sub rasante para evaluar la transitabilidad en el distrito de Rosario - Acobamba – Huancavelica 2019?, cuyo objetivo general fue: Evaluar el resultado de la ap...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Barrientos Sedano, Juan
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Peruana Los Andes
Repositorio:UPLA-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/2814
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12848/2814
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Aplicación de cal
Subrasante
transitabilidad
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El presente trabajo de suficiencia profesional se planteó el siguiente problema general: ¿Cuál es el resultado de la aplicación de cal en la sub rasante para evaluar la transitabilidad en el distrito de Rosario - Acobamba – Huancavelica 2019?, cuyo objetivo general fue: Evaluar el resultado de la aplicación de cal en la sub rasante para evaluar la transitabilidad en el distrito de Rosario - Acobamba – Huancavelica 2019. El tipo de estudio es el aplicado de nivel descriptivo correlacional, de diseño experimental. Como conclusión se establece: Con la dosificación de cal se logró mejorar la capacidad portante del suelo de la capa de la subrasante; de acuerdo a los resultados de la mecánica de suelos que realizamos nos muestran que el límite liquido es de 18.37, su índice de plasticidad = 5.79, densidad máxima = 1.719, humedad = 10.30 y su CBR AL 100% =16.50, CBR AL 95% = 12.07.
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