Aplicación de mezclas abiertas en frio para mejorar el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019
Descripción del Articulo
Esta investigación que titula “Aplicación de mezclas abiertas en frio para mejorar el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019” Presento como problema general ¿Cuáles son los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la super...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Peruana Los Andes |
| Repositorio: | UPLA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/8330 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12848/8330 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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Esta investigación que titula “Aplicación de mezclas abiertas en frio para mejorar el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019” Presento como problema general ¿Cuáles son los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019? Cuyo objetivo fue Determinar los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, con hipótesis: La aplicación de mezclas abiertas en frio produce cambios significativos en el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, se empleó el tipo de investigación aplicada, nivel Experimental – Correlacional, diseño de investigación: Experimental, como resultado se obtuvo en la textura de la capa superficial en el carril izquierdo el valor fue 0.62 mm y carril derecho en valor fue 0.66 mm, en la rugosidad en el carril izquierdo es 1.66 y en el carril derecho es 1.39 y en la deflexión en el carril izquierdo 47.57 y en el carril derecho 54.59 y se concluye que se logró una mejora en el comportamiento de la capa de rodadura obteniendo mayor flexibilidad y mayor adaptación de las bases favoreciendo en la textura, rugosidad, deflexión y finalmente se recomienda mejorar los métodos utilizados en el desarrollo de esta investigación de la misma forma plantear la prueba del comportamiento del desempeño de mezclas asfálticas abiertas en frio en climas cálidos. |
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Cuyo objetivo fue Determinar los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, con hipótesis: La aplicación de mezclas abiertas en frio produce cambios significativos en el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, se empleó el tipo de investigación aplicada, nivel Experimental – Correlacional, diseño de investigación: Experimental, como resultado se obtuvo en la textura de la capa superficial en el carril izquierdo el valor fue 0.62 mm y carril derecho en valor fue 0.66 mm, en la rugosidad en el carril izquierdo es 1.66 y en el carril derecho es 1.39 y en la deflexión en el carril izquierdo 47.57 y en el carril derecho 54.59 y se concluye que se logró una mejora en el comportamiento de la capa de rodadura obteniendo mayor flexibilidad y mayor adaptación de las bases favoreciendo en la textura, rugosidad, deflexión y finalmente se recomienda mejorar los métodos utilizados en el desarrollo de esta investigación de la misma forma plantear la prueba del comportamiento del desempeño de mezclas asfálticas abiertas en frio en climas cálidos.application/pdfspaUniversidad Peruana Los AndesPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Peruana Los AndesRepositorio Institucional - UPLAreponame:UPLA-Institucionalinstname:Universidad Peruana Los Andesinstacron:UPLAMezclas abiertas en frioSuperficie de rodaduraDurabilidadPermeabilidadFlexibilidadhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Aplicación de mezclas abiertas en frio para mejorar el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Peruana Los Andes - Facultad de IngenieríaIngeniería Civil46855597https://orcid.org/0000-0001-7465-183241093377https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016Hadi Mohamed, Mohamed MehdiGodiño Poma, Francisco CylMallaupoma Reyes, ChristianLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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