Los modelos de conducción con la seguridad vial en las calles del distrito de Chilca, de la provincia de Huancayo

• Autor: Sedano Ramos, Cristian Javier
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Peruana Los Andes
• Repositorio: UPLA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/8748
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12848/8748
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Modelos; Conducción; Vías; Transporte; Seguridad vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación tuvo como problema de investigación: ¿De qué manera se relacionan los modelos de conducción con la seguridad vial en las calles del distrito de Chilca, de la provincia de Huancayo, 2021?, el objetivo fue: Determinar de qué manera se relacionan los modelos de conducción con la seguridad vial en las calles del distrito de Chilca, de la provincia de Huancayo, 2021. La hipótesis fue que: Los modelos de conducción se relacionan de manera directa y significativa con la seguridad vial en las calles del distrito de Chilca, de la provincia de Huancayo, 2021. La investigación fue de método científico, tipo aplicada, cuyo nivel de investigación fue explicativo y tuvo un diseño experimental; ya que hubo manipulación deliberada de la variable en estudio. La población estuvo constituida por las calles del distrito de Chilca de la provincia de Huancayo, departamento de Junín. La muestra estuvo conformada por las calles principales del distrito de Chilca, comprendidas desde la intersección de la Av. Ferrocarril y la Calle Real, hasta la Av. Próceres, provincia de Huancayo, departamento de Junín. El resultado más resaltante fue para determinar la relación de los modelos de conducción con la seguridad vial en las calles del distrito de Chilca, se mostró que un tercio de los conductores (33.33%) siguen las normas de tráfico, respetan los límites de velocidad y son más conscientes de la seguridad vial. El grupo más pequeño en número (22.22%), los conductores con un estilo de conducción arriesgado pueden estar más inclinados a realizar maniobras peligrosas, exceder los límites de velocidad o no respetar las señales de tráfico. El grupo más grande (44.44%) representa a conductores que mantienen un estilo de conducción equilibrado, cumpliendo en general con las normas de tráfico pero podrían mostrar cierta variabilidad en su comportamiento. La conclusión más resaltante fue la manera en que los conductores operan sus vehículos cumple con las normas de tráfico y respetan las condiciones de la vía impacta significativamente en la reducción o aumento de accidentes de tráfico y la protección de la vida de los ciudadanos.