Implementación de un sistema embebido usando Python para restringir el riesgo de incendio por sobre amperaje en autobuses de Metalval, Trujillo 2024

Descripción del Articulo

El objetivo de esta investigación fue diseñar e implementar un sistema embebido utilizando Python para restringir el riesgo de incendio por sobre amperaje en autobuses de Metalval, Trujillo. Se integraron módulos tecnológicos como el transductor de corriente, sensores de temperatura, relés de activa...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Alfaro Aguirre Jefferson Johan, Alonso Bolaños Robertho Aron, Alfaro Aguirre, Jefferson Johan
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Privada Antenor Orrego
Repositorio:UPAO-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/61771
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Sistema Embebido
Sobre Amperaje
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description El objetivo de esta investigación fue diseñar e implementar un sistema embebido utilizando Python para restringir el riesgo de incendio por sobre amperaje en autobuses de Metalval, Trujillo. Se integraron módulos tecnológicos como el transductor de corriente, sensores de temperatura, relés de activación y un módulo de comunicación 4G, controlados por una Raspberry Pi 4. Se determinó que las condiciones necesarias para el buen funcionamiento del sistema incluyeron una correcta configuración de los sensores, como el transductor de corriente (24VDC de entrada, rango de salida de 4-20mA) y el sensor de temperatura (rango de -55°C a +125°C), así como un suministro de energía estable (5.1V/3A) para la Raspberry Pi. Se estableció que el sistema debía detectar simultáneamente picos de corriente y aumentos de temperatura para activar notificaciones en tiempo real, optimizando la precisión del sistema. Las pruebas confirmaron que el sistema podía identificar y responder a condiciones de riesgo en menos de 10ms, reduciendo significativamente el tiempo de respuesta y el riesgo de incendio. El análisis estadístico reveló una correlación funcional entre el sobre amperaje y el aumento de temperatura, lo que permitió establecer umbrales confiables para activar los mecanismos de control. En un total de 30 observaciones, el rango de amperaje varió entre 25.14A y 257.72A, mientras que la temperatura osciló entre 70.9°C y 88.2°C, confirmando que el umbral combinado es un criterio confiable para activar los mecanismos de protección en tiempo real. En conclusión, el sistema embebido propuesto demostró ser una solución efectiva y escalable para mitigar el riesgo de incendios por sobre amperaje y mejorar la seguridad eléctrica en los autobuses
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Se estableció que el sistema debía detectar simultáneamente picos de corriente y aumentos de temperatura para activar notificaciones en tiempo real, optimizando la precisión del sistema. Las pruebas confirmaron que el sistema podía identificar y responder a condiciones de riesgo en menos de 10ms, reduciendo significativamente el tiempo de respuesta y el riesgo de incendio. El análisis estadístico reveló una correlación funcional entre el sobre amperaje y el aumento de temperatura, lo que permitió establecer umbrales confiables para activar los mecanismos de control. En un total de 30 observaciones, el rango de amperaje varió entre 25.14A y 257.72A, mientras que la temperatura osciló entre 70.9°C y 88.2°C, confirmando que el umbral combinado es un criterio confiable para activar los mecanismos de protección en tiempo real. En conclusión, el sistema embebido propuesto demostró ser una solución efectiva y escalable para mitigar el riesgo de incendios por sobre amperaje y mejorar la seguridad eléctrica en los autobusesThe objective of this research was to design and implement an embedded system using Python to restrict the risk of fire due to over amperage in buses of Metalval, Trujillo. Technological modules such as current transducer, temperature sensors, activation relays and a 4G communication module were integrated, controlled by a Raspberry Pi 4. It was determined that the necessary conditions for the proper functioning of the system included a correct configuration of the sensors, such as the current transducer (24VDC input, 4-20mA output range) and the temperature sensor (-55°C to +125°C range), as well as a stable power supply (5.1V/3A) for the Raspberry Pi. It was established that the system should simultaneously detect current spikes and temperature increases to trigger real-time notifications, optimizing system accuracy. Testing confirmed that the system could identify and respond to hazardous conditions in less than 10ms, significantly reducing response time and fire risk. Statistical analysis revealed a functional correlation between over-amperage and temperature rise, allowing reliable thresholds to be established for activating control mechanisms. In a total of 30 observations, the amperage range varied between 25.14A and 257.72A, while the temperature ranged between 70.9°C and 88.2°C, confirming that the combined threshold is a reliable criterion for activating the protection mechanisms in real time. In conclusion, the proposed embedded system proved to be an effective and scalable solution to mitigate the risk of over-amperage fires and improve electrical safety in busesTesisapplication/pdfspaUniversidad Privada Antenor OrregoPET_ELECT_916SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Sistema EmbebidoSobre Amperajehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.00Implementación de un sistema embebido usando Python para restringir el riesgo de incendio por sobre amperaje en autobuses de Metalval, Trujillo 2024info:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:UPAO-Tesisinstname:Universidad Privada Antenor Orregoinstacron:UPAOUniversidad Privada Antenor Orrego. 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