Propuesta de plan de auditoria aplicando INFRAWORKS en seguridad vial de contratos por servicio - Huánuco
Descripción del Articulo
La presente investigación tuvo por objetivo determinar de qué manera una propuesta de plan de auditoria aplicando Infra Works mejora seguridad vial de contratos por servicio Huánuco. La muestra estuvo constituida por los indicadores del tramo 2 Punto Unión -Tingo Chico que abarca 49.899 Km el cual i...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2026 |
| Institución: | Universidad Privada Antenor Orrego |
| Repositorio: | UPAO-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/109792 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12759/109792 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Seguridad Vial Auditoria https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 |
| Sumario: | La presente investigación tuvo por objetivo determinar de qué manera una propuesta de plan de auditoria aplicando Infra Works mejora seguridad vial de contratos por servicio Huánuco. La muestra estuvo constituida por los indicadores del tramo 2 Punto Unión -Tingo Chico que abarca 49.899 Km el cual inicia en Punto Unión (Km 52+920) y culmina en Tingo Chico (Km 102+819) con diferentes niveles de tráfico simulados con infra Works. Se determinó el nivel de seguridad vial mediante metodología del Ministerio de Transportes y Comunicación en un contrato por servicios en tramo 2: Punto Unión -Tingo Chico que abarca 49.899 Km el cual inicia en Punto Unión (Km 52+920) y culmina en Tingo Chico (Km 102+819), encontrándose que el índice de accidentabilidad era de 1.56, lo que acorde a la reglamentación del MTC lo que indica que el nivel de seguridad encontrado era muy bajo. Se desarrolló una auditoria de seguridad vial mediante metodología del MTC en el tramo 2 en base al contrato por servicios, encontrándose que el nivel de seguridad requiere una continua e ininterrumpida evaluación de cada uno de los tramos de la vía, por ser una vía en construcción, se enfoca en cómo se manejan los cambios en la vía. Se implementó una propuesta de plan de auditoría de seguridad vial aplicando simulación en InfraWorks al tramo de la vía en estudio, encontrándose que este permite evaluar las situaciones de riesgo a partir del modelo que simula con alto realismo la realidad de la vía, con la ventaja de que se puede diariamente actualizar la información en base a los avances programados y los reportes diarios y actualizar el modelo, y poder evaluar en forma efectiva la variación de los factores de riesgo y las acciones a realizar. Conclusión: El plan de auditoria aplicando Infra Works mejora seguridad vial de contratos por servicio logrando que en el 71.6% de los tramos se recopile la información en el primer día incrementándose en un 46.8%, también se mejoró el tiempo de actualización en el mismo porcentaje, y el tiempo de atención a los factores de riesgo el 57% se realizó en el primer día incrementándose en el 48.09%, es decir la mayoría de las incidencias se atendían en el primer día, en particular las de mayor riesgo |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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