Construcción de un perfilómetro de precisión digital para el cálculo del índice de rugosidad internacional de una carpeta asfáltica en la carretera Panamericana Norte, tramo Vía de Evitamiento Trujillo desde el km 557+000 al 558+000

• Autores: Deza García, Rita de Jesús, Obeso Alcántara, Augusto Emanuel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Privada Antenor Orrego
• Repositorio: UPAO-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/4179
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12759/4179
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Perfilómetro de precisió digital; Cálculo del índice de rugosidad internacional; Carpeta asfáltica; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

Esta tesis tiene como propósito la construcción de un rugosímetro digital basado en los conceptos publicados por el Laboratorio Británico de Investigación de Transportes y Caminos (TRRL) en 1990, sobre el rugosímetro denominado MERLIN, usado para la toma de mediciones necesarias para el cálculo de la regularidad superficial de una vía y su aplicación en la evaluación de pavimentos en servicio. Durante la construcción del equipo, se demostró la importancia de una estructura sólida de soporte y componentes electrónicos que puedan replicar y superar la precisión de los componentes mecánicos del MERLIN original, por lo que se planteó una metodología para evaluar su precisión con respecto a una vía control con un índice de rugosidad internacional ya conocido. Luego se planteó una metodología para evaluar el cumplimiento de los objetivos propuestos, seleccionando un tramo de vía control con un índice de rugosidad internacional acreditado que nos permita verificar los resultados obtenidos a través del equipo construido. Y de esta forma poder hacer un análisis comparativo los datos obtenidos a través del ensayo con los valores conocidos.