Diseño estructural del pavimento flexible de las avenidas de Alto Trujillo, Sectores 1,2,3 y 4, Trujillo 2021

Descripción del Articulo

La presente investigación se llevó a cabo en Trujillo, La Libertad; se propuso el diseño estructural de las avenidas de Alto Trujillo, sectores 1, 2, 3 y 4. Para el desarrollo de esta investigación se debió seleccionar estas avenidas utilizando el método de inclusión. Se emplearon 2 técnicas de reco...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Hellen Denisse, Lujan García
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Privada Antenor Orrego
Repositorio:UPAO-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/9832
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12759/9832
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos
Diseño Estructural
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description La presente investigación se llevó a cabo en Trujillo, La Libertad; se propuso el diseño estructural de las avenidas de Alto Trujillo, sectores 1, 2, 3 y 4. Para el desarrollo de esta investigación se debió seleccionar estas avenidas utilizando el método de inclusión. Se emplearon 2 técnicas de recolección de información, instrumentos de recolección de datos como guías de observación y ficha resumen. El objetivo general fue determinar el diseño estructural de las avenidas de Alto Trujillo, sectores 1, 2, 3 y 4, debido a que dichas avenidas carecen de una adecuada carpeta estructural. Los resultados obtenidos al realizar la investigación fueron: espesor de pavimento 0.09 m, espesor de base granular 0.175 m y una sub base granular de 0.15 m de espesor.
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spelling Burgos Sarmiento, Tito AlfredoHellen Denisse, Lujan GarcíaHellen Denisse, Lujan García2022-12-06T16:36:34Z2022-12-06T16:36:34Z2022https://hdl.handle.net/20.500.12759/9832La presente investigación se llevó a cabo en Trujillo, La Libertad; se propuso el diseño estructural de las avenidas de Alto Trujillo, sectores 1, 2, 3 y 4. Para el desarrollo de esta investigación se debió seleccionar estas avenidas utilizando el método de inclusión. Se emplearon 2 técnicas de recolección de información, instrumentos de recolección de datos como guías de observación y ficha resumen. El objetivo general fue determinar el diseño estructural de las avenidas de Alto Trujillo, sectores 1, 2, 3 y 4, debido a que dichas avenidas carecen de una adecuada carpeta estructural. Los resultados obtenidos al realizar la investigación fueron: espesor de pavimento 0.09 m, espesor de base granular 0.175 m y una sub base granular de 0.15 m de espesor.The present investigation was carried out in Trujillo, La Libertad; the structural design of the avenues of Alto Trujillo, sectors 1, 2, 3 and 4 was proposed. For the development of this investigation, these avenues were selected using the inclusion method. Two data collection techniques were used, data collection instruments such as observation guides and a summary sheet. The general objective was to determine the structural design of the avenues of Alto Trujillo, sectors 1, 2, 3 and 4, due to the fact that these avenues lack an adequate structural folder. The results obtained were: pavement thickness 0.09 m, granular base thickness 0.175 m and a granular sub base of 0.15 m thicknessTesisapplication/pdfspaUniversidad Privada Antenor OrregoPET_CIVIL_2139SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Privada Antenor OrregoRepositorio Institucional - UPAOreponame:UPAO-Tesisinstname:Universidad Privada Antenor Orregoinstacron:UPAOPavimentosDiseño Estructuralhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00Diseño estructural del pavimento flexible de las avenidas de Alto Trujillo, Sectores 1,2,3 y 4, Trujillo 2021info:eu-repo/semantics/bachelorThesisTítulo ProfesionalUniversidad Privada Antenor Orrego. 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Diseño estructural del pavimento flexible de las avenidas de Alto Trujillo, Sectores 1,2,3 y 4, Trujillo 2021
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