Plan rector y diseño conceptual de red de ciclovías para el distrito de Piura

• Autor: Sevillano Zavala, John Félix
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Privada Antenor Orrego
• Repositorio: UPAO-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/6007
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12759/6007
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Plan; Ciclovías; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05

Se propuso la realización de un PLAN RECTOR Y DISEÑO CONCEPTUAL DE RED DE CICLOVÍAS PARA EL DISTRITO DE PIURA con el propósito de determinar la aceptación o no de la implementación del sistema de BICICLETA PUBLICA como un medio alternativo de transporte en las áreas urbanas del distrito de Piura provincia de Piura. Si bien la metodología propuesta de un Plan Rector y Diseño Conceptual de Red de Ciclo vías es aplicable en cualquier ciudad, para efecto de este trabajo y como caso de estudio se eligió el Distrito de Piura. Previo al planteamiento de la metodología se investiga la situación actual del transporte público, privado y en especial como poder implementar las ciclovías para lograr así fomentar la utilización de la BICICLETA con sus beneficios y posibles desventajas; considerando la Reglamentación y Normas Técnicas existentes. además, consideramos los fundamentos de la Ingeniería de Tránsito e Ingeniería de Transporte, y partiendo de la investigación de las ENCUESTAS DE MOVILIDAD que, en general, permiten obtener información del comportamiento en cuanto a desplazamientos de la población y herramientas de análisis de sus tendencias para la planificación de la movilidad en los diferentes territorios, estudiaremos las Encuestas de Preferencias, DECLARADAS Y REVELADAS, con sus experiencias a nivel nacional e internacional, lo que permite que el presente trabajo esté fundamentado en una base teórica y legal coherente. El procedimiento de aplicación de la METODOLOGÍA PROPUESTA y que se utilizó en el caso de estudio, comprende en síntesis tres etapas: Análisis y Diagnóstico; Desarrollo y Aplicación; y, Evaluación y Estadística, para terminar con Conclusiones y Recomendaciones Al iniciar se determinan los OBJETIVOS DEL ESTUDIO, se realiza el DISEÑO DE LAS ENCUESTAS con las preguntas orientadas a obtener la información para lograr esos objetivos; se define la ZONA DE ESTUDIO en base a la población del distrito de Piura, uso de suelo y los sitios donde existe más desplazamientos hacia el centro de la ciudad, los que nos orientara para determinar los circuitos de ciclovias que se pueden proponer en el plan rector y diseño conceptual de la red de ciclovias. En la etapa siguiente, una vez desarrollado y probado el diseño de las encuestas se definió el TAMAÑO DE LA MUESTRA, número de encuestas a realizarse o personas a encuestar, en la cual se consideró la Población de la Zona Definida, el Porcentaje de Confiabilidad y el Porcentaje de Error Permitido; para aplicar las encuestas, TRABAJO DE CAMPO, se designó el número de encuestadores y se desarrollaron las encuestas en días y horas laborables; realizadas estas, fueron recolectadas, CONTABILIZADAS y sus resultados CODIFICADOS e ingresados en la base de datos para su posterior EVALUACIÓN En la última etapa, se procedió al ANÁLISIS y DETERMINACIÓN de CONCLUSIONES, para conocer no solo cuántos encuestados existieron de la muestra utilizada sino cuántos del total de la población de la zona elegida estarían de acuerdo o no con la implementación del plan rector para la red de ciclovias en el distrito de Piura.