Integración de savia de Opuntia ficus-indica (L.) Mill. para el mejoramiento de la resistencia mecánica del adobe.

• Autor: Ujukam Quiroz, Flavio Cesar
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional Toribio Rodríguez de Mendoza de Amazonas
• Repositorio: UNTRM-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.untrm.edu.pe:20.500.14077/3384
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14077/3384
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Opuntia ficus-indica; Resistencia mecánica; Adobe; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El uso del adobe convencional se utiliza en la zona rural del distrito Bagua, Región Amazonas. Su diseño no cumple con lo establecido por el Reglamento Nacional de Edificaciones (E – 080, 2006). Mediante el objetivo general se propuso aumentar la resistencia mecánica en compresión y tracción del adobe convencional con la integración de savia de la Opuntia ficus-indica., conocida como “Tuna” perteneciente a la familia “Cactaceae” de la especie (L.) Mill. Los alcances de la investigación permitieron realizar estudio comparativo del adobe convencional frente al diseño propuesto. La metodología científica es Aplicada, de naturaleza Cuantitativa cuyo diseño es Experimental, teniendo como muestra 14 pruebas tradicionales frente a 3 grupo de 14 pruebas con adición del 4%, 8% y 12% de savia de la Opuntia ficus-indica. Los resultados señalaron que los adobe convencionales presentan valores aceptable desde la adición de savia de Opuntia ficus indica, al 8% y 12%, tienen entre 10.84 y 12.72 kg/cm2 requisito mínimo de la NTP E 080 concluyendo que si obtiene mejorar en la resistencia mecánica del adobe adicionando aditivo como la SOf también se admite sus resultados la cual se debe considerara desde la inclusión del 8 a más de savia de la Opuntia ficus-indica al 12% cuya resistencia a la compresión es el doble del adobe convencional con 12.72 kg/cm2, mientras que en Resistencia a la tracción es 1.67 kg/cm2 superior en 0.17% característica técnica de mejor calidad para las construcciones futuras.