Influencia de ceniza de concha de abanico en la velocidad de absorción, penetración de cloruros y resistencia del concreto f'c=210 kg/cm2

• Autores: Miranda Cerna, Luis Fernando, Quiñonez Ramírez, Zully Ericka
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional del Santa
• Repositorio: UNS - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uns.edu.pe:20.500.14278/5316
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14278/5316
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Concreto; Ceniza; Resistencia; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El principal objetivo de la presente investigación fue indagar cuál fue la influencia de las cenizas de la concha de abanico en la velocidad de absorción, la penetración del concreto y la resistencia del concreto FC-210 kg/cm². Se empleó una metodología experimental, utilizando polvo de conchas de abanico que se adicionó en cantidades de 3%, 5%, 7% y 9% del volumen de cemento. Se emplearon 45 probetas cilíndricas para el ensayo de resistencia a la compresión; 30 vigas para el ensayo de resistencia a la flexión; 20 probetas cilíndricas para evaluar la velocidad de absorción, y otras 20 probetas cilíndricas para el ensayo de penetración de cloruros. Los resultados mostraron que el concreto con 5% de ceniza de concha de abanico presentó la mayor resistencia a la compresión, así como el mejor desempeño en resistencia a la flexión. Este porcentaje también mostró una menor velocidad de absorción de agua, indicando un concreto más impermeable, y una reducción significativa en la penetración de cloruros, evidenciando una mayor durabilidad frente a agentes agresivos. Los porcentajes superiores al 5% no presentaron mejoras adicionales y, además, redujeron la trabajabilidad del concreto. En general, la adición de ceniza de concha de abanico mejoró significativamente la resistencia, durabilidad y comportamiento estructural del concreto FC-210 kg/cm², siendo el 5% de adición el porcentaje óptimo para equilibrar propiedades mecánicas, durabilidad y manejabilidad.