Determinación de la contaminación sonora generada por el incremento del parque automotor en la ciudad de Moyobamba

Descripción del Articulo

The present investigation had as objective to determine the noise influence generated by the increase in the fleet on the health of the population of Moyobamba city. In this sense the work was designed to determine the sound pressure levels in eight areas exposed to this noise with the purpose of co...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Vargas Barbarán, Cinthya Del Pilar
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2015
Institución:Universidad Nacional de San Martin - Tarapoto
Repositorio:UNSM-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unsm.edu.pe:11458/187
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/11458/187
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description The present investigation had as objective to determine the noise influence generated by the increase in the fleet on the health of the population of Moyobamba city. In this sense the work was designed to determine the sound pressure levels in eight areas exposed to this noise with the purpose of comparing the sound pressure levels generated by the vehicle fleet with the maximum permissible limits established by the Provincial Municipality according to the No 172 MPM Ordinance. Also a survey was applied to a sample of two residents per sampling point, with the purpose of knowing its perception of the noise caused by the vehicle fleet and the way this affects their wellbeing. In the operative part the statistical hypothesis was raised under the assumption that the noise pollution from the fleet of vehicles when they exceed the maximum permissible limits affects the health of the population. To salve this supposition it used the distribution t student for the coefficient of correlation, with a confidence level of 95 %. Among the results we can conclude that in the eight sampling points considered for research, the sound pressure level generated by the vehicle fleet varies between 77.7 db and 81.8 db surpassing the 65 db average established as the maximum permissible limits by the Moyobamba Provincial Municipality. Also, a significant difference was observed between the health status of the population exposed to sound pressure high levels of compared to the population not exposed to such levels of pressure. The settlers who are exposed to excessive noise are more likely to acquire or aggravate their state of health, given that the noise directly influences the hearing problems, sleep disturbance, cardiovascular effects, stress, low performance and unease in the home. Finally, it is concluded that there is a high degree of correlation between the level of sound pressure and the health status of the population exposed to such a level. Statistically implies that 66% of the health status of the exposed population is related to the sound pressure level; that is to say that the 34% is dueto other causes not considered in the investigation.
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In the operative part the statistical hypothesis was raised under the assumption that the noise pollution from the fleet of vehicles when they exceed the maximum permissible limits affects the health of the population. To salve this supposition it used the distribution t student for the coefficient of correlation, with a confidence level of 95 %. Among the results we can conclude that in the eight sampling points considered for research, the sound pressure level generated by the vehicle fleet varies between 77.7 db and 81.8 db surpassing the 65 db average established as the maximum permissible limits by the Moyobamba Provincial Municipality. Also, a significant difference was observed between the health status of the population exposed to sound pressure high levels of compared to the population not exposed to such levels of pressure. The settlers who are exposed to excessive noise are more likely to acquire or aggravate their state of health, given that the noise directly influences the hearing problems, sleep disturbance, cardiovascular effects, stress, low performance and unease in the home. Finally, it is concluded that there is a high degree of correlation between the level of sound pressure and the health status of the population exposed to such a level. Statistically implies that 66% of the health status of the exposed population is related to the sound pressure level; that is to say that the 34% is dueto other causes not considered in the investigation.La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la contaminación sonora generada por el incremento del parque automotor en la salud de la población de la ciudad de Moyobamba. En este sentido el trabajo estuvo orientado a determinar los niveles de presión sonora en ocho zonas expuestas a este ruido con la finalidad de comparar los niveles de presión sonora generados por el parque automotor con los límites máximos permisibles establecidos por la Municipalidad Provincial según la Ordenanza No 172 MPM. Asimismo se aplicó una encuesta a una muestra de dos residentes por cada punto de muestreo, con la finalidad de conocer su percepción respecto al ruido provocado por el parque automotor y la forma como este afecta su bienestar. En la parte operativa se planteó la hipótesis estadística bajo el supuesto que la contaminación sonora proveniente del parque automotor al sobrepasar los límites máximos permisibles influye en la salud de la población. Para resolver este supuesto hizo uso de la distribución t student para el coeficiente de correlación, con un nivel de confianza del 95%. Entre los resultados podemos concluir que en los ocho puntos de muestreo considerados para la investigación, el nivel de presión sonora generado por el parque automotor varía entre los 77.7 db y 81.8 db superando los 65 db promedio establecidos como Límites Máximos Permisibles por la Municipalidad Provincial de Moyobamba. Asimismo, se evidenció una diferencia significativa entre el estado de salud de la población expuesta a altos niveles de presión sonora frente a la población no expuesta a tales niveles de presión. Los pobladores que están expuestos al exceso de ruido tienen mayores probabilidades de adquirir o agravar su estado de salud, dado que el ruido influye directamente en los problemas auditivos, perturbación del sueño, efectos cardiovasculares, estrés, bajo rendimiento e intranquilidad en el hogar. Finalmente se concluye que existe un alto grado de correlación entre el nivel de presión sonora y el estado de salud de la población expuesta a tal nivel. Estadísticamente implica que el 66% del estado de salud de la población expuesta está relacionado con el nivel de presión sonora; es decir que el 34% se debe a otras causas no consideradas en la investigación.Tesisapplication/pdfspaUniversidad Nacional de San Martíninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Universidad Nacional de San MartínRepositorio de Tesis – UNSMreponame:UNSM-Institucionalinstname:Universidad Nacional de San Martin - Tarapotoinstacron:UNSMDeterminacióncontaminaciónsonorageneradaincrementoparqueautomotorMoyobambaDeterminación de la contaminación sonora generada por el incremento del parque automotor en la ciudad de Moyobambainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUTítulo ProfesionalIngenieria AmbientalUniversidad Nacional de San Martín.Facultad de EcologíaIngeniero AmbientalTHUMBNAIL6050215.pdf.jpg6050215.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg975http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/187/3/6050215.pdf.jpgac04442cca4ef3eae865f0dff28f0bfdMD53ORIGINAL6050215.pdfapplication/pdf2540660http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/187/1/6050215.pdfc84b003ce057d50115e948e99bbe529eMD51TEXT6050215.pdf.txt6050215.pdf.txtExtracted texttext/plain93802http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/187/2/6050215.pdf.txtf13f055bfd38cd8b594c1303b8747421MD5211458/187oai:repositorio.unsm.edu.pe:11458/1872021-12-15 03:24:27.107Repositorio Institucional de la Universidadrepositorio@unsm.edu.pe
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