Estabilización de suelos arcillosos con polímero y organosilano incorporados con cemento, para mejorar la resistencia del suelo y la rentabilidad Ayacucho 2024

• Autor: Caritas Barrientos, Ronald
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga
• Repositorio: UNSCH - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsch.edu.pe:20.500.14612/8533
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14612/8533
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Polímeros; Organosilano; Rentabilidad; Cemento; Estabilización; Suelo arcilloso; Carretera; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.05.01

En diversas regiones del mundo, los suelos arcillosos representan un desafío importante para la construcción de infraestructura vial debido a sus propiedades indeseables, como baja capacidad de carga, hinchamiento y contracción. En el Perú, la variedad de climas y topografías contribuye a la formación de suelos inestables con baja capacidad de soporte, lo que los hace inadecuados para su uso directo tanto como en subrasante en pavimentos o en la capa de rodadura. Por ello, la estabilización de suelos arcillosos es un tema clave para mejorar la resistencia de estos materiales y garantizar la viabilidad de carreteras afirmadas en zonas rurales. Esta investigación evalúa la estabilización de suelos arcillosos utilizando polímero (Megasoil) y organosilano (Terrasil), incorporados con cemento, para mejorar la resistencia del suelo y la rentabilidad en carreteras afirmadas de bajo volumen de tránsito, ubicadas en Ayacucho. El estudio se alinea con los requisitos establecidos en el “Documento Técnico de Soluciones Básicas” del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Se utilizó suelo arcilloso en su estado natural con un CBR inicial del 9.3%, estabilizándose con polímero y organosilano en dosificaciones recomendadas por los fabricantes, combinados con un contenido de cemento en proporciones de 0.25%, 0.5%, 0.75% y 1%. Las muestras fueron sometidas a ensayos de granulometría, contenido de humedad, límites de Atterberg, compactación Proctor, capacidad de soporte (CBR) y expansión. Los resultados indicaron que ambos estabilizantes mezclados con cemento al 1%, cumplieron los parámetros normativos, alcanzando un CBR de 103% (Megasoil + cemento) y 113% (Terrasil + cemento). Además, la expansión de las muestras fue menor al 0.5%, en cumplimiento con los estándares requeridos para estabilizantes químicos. El análisis de rentabilidad demostró que la estabilización con Polímero junto con el cemento representa una solución más económica a largo plazo, al reducir significativamente los costos de mantenimiento en comparación con el uso de suelo natural sin estabilizar. Se concluye que la estabilización con Megasoil y Terrasil, en combinación con cemento, no solo mejora notablemente las propiedades físico-mecánicas del suelo arcilloso, sino que también constituye una alternativa económica y sostenible para el desarrollo de carreteras rurales no pavimentadas.