Diseño de voladura y predicción de la fragmentación en zonas de mineral para optimizar las operaciones unitarias en Mina Toquepala
Descripción del Articulo
El proceso de fragmentación, está influenciado por muchas variables, algunas son controlables y otras intrínsecas. La compleja interrelación entre estas variables, hace que los resultados sean difíciles de predecir mediante algoritmos analíticos. La predicción en ingeniería, es llevada a cabo median...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2014 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Agustín |
| Repositorio: | UNSA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unsa.edu.pe:UNSA/3880 |
| Enlace del recurso: | http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/3880 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Proceso de fragmentación Operación de voladura Variable intrínsecas Algoritmos analíticos Velocidades de onda https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.03 |
| Sumario: | El proceso de fragmentación, está influenciado por muchas variables, algunas son controlables y otras intrínsecas. La compleja interrelación entre estas variables, hace que los resultados sean difíciles de predecir mediante algoritmos analíticos. La predicción en ingeniería, es llevada a cabo mediante modelos matemáticos, que es la interpretación, a través de ecuaciones. Estos modelos pueden ser estadísticos, donde se correlacionan parámetros medidos en ciertos eventos, o teóricos, deducidos de relaciones matemáticas que interpretan condiciones y aplicaciones físicas. En la mayoría de los casos definimos la voladura, como una técnica basada en las acciones ejercidas por los explosivos sobre un macizo rocoso. Hoy en día, es más que eso, y presenta diferentes variables de estudio, una de ellas y objetivo del presente trabajo es; la exactitud en el diseño de tiempos, formulado a través de la interacción de las velocidades de onda y de agrietamiento del macizo rocoso, asociado a los conceptos de mecánica de rotura e interpretación de las propiedades geomecánicas. Describir la metodología que implica el proceso de fragmentación y las variables identificadas para un mejoramiento continuo, ha permitido optimizar los resultados de fragmentación en la mina Toquepala, asimismo, ha significado incorporar tecnología en su evaluación, y desarrollar herramientas técnicas a objeto que permitan predecir el comportamiento de las variables que inciden en el desarrollo de las voladuras. Se aprecia el promedio de costo unitario en voladura del 2010 al 2012 fue de 0,20 US$/Tn, el cual se incrementó en el año 2013 a 0,21 US$/Tn, haciendo que en este año, se haya gastado US$1 019 663,85 de más en la operación de voladura, ese excedente se traduce en mejores resultados granulométricos y con cuidado en el macizo rocoso. Los costos de carguío según el análisis económico, se puede manifestar, que el costo unitario acumulado del 2010 al 2012 fue de 0,34 US$/Tn, el cual se incrementó en el año 2013 a 0,35 US$/Tn, pero los equipos de minado fueron más productivos en sus rendimientos cuya utilidad fue de US$ 1 760 040,36. Según el análisis económico de acarreo, observamos, que el costo unitario acumulado del 2010 al 2012 fue de 0,50 US$/Tn, el cual se incrementó en el año 2013 a 0,75 US$/Tn, pero a consecuencia de que los equipos de minado fueron más productivos en sus rendimientos, se logró una utilidad de US$ 546 202,87. Según el análisis económico de chancado se observa, que el costo unitario acumulado del 2010 al 2012 fue de 0,19 US$/Tn, el cual decreció el año 2013 a 0,18 US$/Tn, con el cual se logró una utilidad de US$ 137 273,33. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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