Diseño de un plan de mantenimiento basado en RCM para incrementar la vida util del tren de fuerza de camiones de acarreo marca caterpillar modelo 793d en sociedad minera Cerro Verde

• Autor: Robles Cuadros, Jorge Renato
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional de San Agustín
• Repositorio: UNSA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsa.edu.pe:UNSA/7747
• Enlace del recurso: http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/7747
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mantenimiento; Confiabilidad; Incrementar; Reparación; Desgaste; Reducción; Falla; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

La continua reducción de costos es esencial para mantenerse competitivo en la minería, construcción y en otras industrias relacionadas. En operaciones mineras donde el principal equipo de movimiento de tierras es el camión de acarreo, la extensión de la vida útil de su tren de fuerza ofrece una gran oportunidad para la reducción de costos y una mejora sustancial en la productividad. En la operación minera Cerro Verde durante los años 2011-2014 la vida útil de los componentes del tren de fuerza de la flota de 93 camiones mineros mecánicos de 240 toneladas cortas (Caterpillar 793) es inferior al esperado, en aproximadamente 30%, el promedio de vida obtenido fue de 12,000 horas. La expectativa es que los componentes lleguen a 16,000 horas. Los costos asociados al bajo desempeño son altos (se incrementan en un 30%), gastos no presupuestados y que generan una variación importante en el costo unitario de mantenimiento. Afecta la disponibilidad, ya que se tiene el equipo detenido por reparaciones mayor número de veces al año y adicionalmente se requiere mayores recursos de mano de obra y repuestos para realizar estas reparaciones. El objetivo del proyecto es el diseño de un plan de mantenimiento basado en RCM para incrementar la vida útil del tren de fuerza de camiones de acarreo marca Caterpillar modelo 793D en sociedad minera Cerro Verde. Luego del diagnóstico del área, análisis de efectos de falla y el análisis de la causa raíz de las fallas de los componentes del tren de fuerza se identificaron.