Caracterización Microestructural y de Propiedades Mecánicas de un Acero Antidesgaste usado como Revestimiento en un Molino en la Unidad Minera Orcopampa

• Autor: Abril Delgado, Luis Christian
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional de San Agustín
• Repositorio: UNSA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsa.edu.pe:UNSA/9003
• Enlace del recurso: http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/9003
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Revestimiento; Desgaste; Microestructura; Molino; Tribología; Antidesgaste; Tratamientos térmicos; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

La Presente investigación pretende hacer uso del análisis metalográfico y de propiedades mecánicas a muestras de acero resistentes al desgaste obtenidas de los revestimientos de un molino de bolas, a fin de identificar los mecanismos que brindan la alta resistencia al desgaste que presentan estos aceros. En el primer capítulo estudiaremos los antecedentes, los objetivos, el planteamiento del problema y la justificación del presente estudio a fin de recalcar la importancia de los Aceros antidesgaste en la industria Minera, específicamente en Plantas de Conminución. En el segundo capítulo ahondaremos en los conceptos y el desarrollo vertiginoso de la tribología como ciencia que estudia el desgaste, la lubricación y la fricción, haciendo hincapié en los diferentes mecanismos de desgaste que se presentan, principalmente el desgaste abrasivo que es el que mayor impacta en el uso de los revestimientos de chancadoras y molinos. Además también haremos mención de las diferentes aleaciones resistentes al desgaste que actualmente son utilizadas en gran parte de las Plantas de Conminución a nivel mundial. En el tercer capítulo se detallan los procedimientos experimentales llevados a cabos con el objetivo de obtener la información suficiente para de esta manera en el Cuarto Capitulo llevar a cabo un análisis de los resultados obtenidos en las pruebas experimentales en el capítulo anterior a fin de determinar las causas probables que confieren alta dureza, alta resistencia a la tracción, gran tenacidad y por consiguiente excelente resistencia al desgaste por abrasión e impacto. Finalmente se pasará a detallar las conclusiones obtenidas en el presente trabajo, así como las fuentes a las cuales se hizo referencia.