Optimizacion de transporte de mineral mediante sistema de bombeo
Descripción del Articulo
La presente tesis tiene como propósito fundamental la presentación de un método parapara la mejora de los sistemas de transporte industrial, mediante un sistema de bombeo aplicado a un proyecto de minería en superficie Para cumplir con el propósito propuesto, se evaluaron 3 diferentes sistemas de tr...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2018 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Agustín |
| Repositorio: | UNSA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
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Kamyshnikov, OlegAndia Torres, Elvis Maximo2019-01-07T12:23:52Z2019-01-07T12:23:52Z2018La presente tesis tiene como propósito fundamental la presentación de un método parapara la mejora de los sistemas de transporte industrial, mediante un sistema de bombeo aplicado a un proyecto de minería en superficie Para cumplir con el propósito propuesto, se evaluaron 3 diferentes sistemas de transporte: transporte hidráulico, conocido como ducto minero, Transportadores de Correa de Larga Distancia (TCLD) y camiones fuera de carretera. Como resultado, se evaluaron los impactos en el costo de capital, costo operativo, consumo de energía y gases de efecto invernadero de cada sistema mencionado para una distancia entre 8 y 9 km. Se estableció como mejor sistema de transporte de mineral, aquel con el menor valor de los costos totales, teniendo en cuenta el nivel de producción.Tesisapplication/pdfhttp://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/7509spaUniversidad Nacional de San Agustín de ArequipaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Universidad Nacional de San Agustín de ArequipaRepositorio Institucional - UNSAreponame:UNSA-Institucionalinstname:Universidad Nacional de San Agustíninstacron:UNSAbombeoDuctoTransporteHidráulicomineralhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Optimizacion de transporte de mineral mediante sistema de bombeoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDU166548https://orcid.org/0000-0002-2550-5801713046http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisIngeniería MecánicaUniversidad Nacional de San Agustín de Arequipa.Facultad de Ingeniería de Producción y ServiciosTítulo ProfesionalIngeniero MecánicoORIGINALMCantoem.pdfapplication/pdf3183170https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/936b4553-9483-4eed-aa9d-f417182bf581/downloadbdc6cefa66c9661d3561441fb9216c2bMD51TEXTMCantoem.pdf.txtMCantoem.pdf.txtExtracted texttext/plain87295https://repositorio.unsa.edu.pe/bitstreams/598e6959-cfc2-4265-b79b-b0bfba58e344/downloadf9f5693dc6515c70bf9a6e90a3f3f848MD52UNSA/7509oai:repositorio.unsa.edu.pe:UNSA/75092022-12-13 00:38:12.435http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://repositorio.unsa.edu.peRepositorio Institucional UNSArepositorio@unsa.edu.pe |
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La presente tesis tiene como propósito fundamental la presentación de un método parapara la mejora de los sistemas de transporte industrial, mediante un sistema de bombeo aplicado a un proyecto de minería en superficie Para cumplir con el propósito propuesto, se evaluaron 3 diferentes sistemas de transporte: transporte hidráulico, conocido como ducto minero, Transportadores de Correa de Larga Distancia (TCLD) y camiones fuera de carretera. Como resultado, se evaluaron los impactos en el costo de capital, costo operativo, consumo de energía y gases de efecto invernadero de cada sistema mencionado para una distancia entre 8 y 9 km. Se estableció como mejor sistema de transporte de mineral, aquel con el menor valor de los costos totales, teniendo en cuenta el nivel de producción. |
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La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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