Modificación del diseño de un cilindro hidráulico de suspensión delantera para camión minero Komatsu 730E

• Autor: Vallejos Vásquez, Saul Dennis
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Nacional Mayor de San Marcos
• Repositorio: UNMSM-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.unmsm.edu.pe:20.500.12672/18390
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12672/18390
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Cilindros hidráulicos; Análisis de falla (Ingeniería); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.06

Estudia la modificación en el diseño de un cilindro hidráulico de suspensión delantera y de cómo esta modificación en el diseño impacta en la confiabilidad de este. El componente en mención es utilizado en los camiones 730E de la marca Komatsu. Los registros de las horas de cambio programados y no programados datan del 2011, en donde se comenzó a plantear la mejora en el diseño del cilindro hidráulico de suspensión delantera. Esto debido a que las fallas de este componente generaban paradas de los equipos, disminuyendo la disponibilidad de los camiones mineros, y también generando cambios de componentes no programado por este componente. La modificación en el diseño del cilindro hidráulico básicamente se en el vástago de este componente y esto se implementa en el taller de reparaciones mediante un procedimiento especifico. Con esta modificación se podrá comprobar que existe una disminución en la turbulencia en el interior del componente, además de incrementar la confiabilidad del mismo componente. Finalmente, este trabajo se podrá comprobar mediante cálculos fluidodinámicos y cálculos de la confiabilidad mediante la distribución de Weibull, la cual es muy utilizada en temas de análisis de fallas y confiabilidad.