Reabilitación de la carretera para mejorar el transporte de productos agricolas y pecuarios, paradero estacion de San Lorenzo de Cochabamba – Lachaqui- Canta 2021
Descripción del Articulo
Objetivo: Determinar la relación entre la Rehabilitación de la carretera y el transporte de productos agrícola y pecuarios al paradero estación San Juan de Viscas – San Lorenzo de Cochabamba – Lachaqui en Canta, 2021. Metodología: Enfoque cuantitativo, de nivel correlacional, diseño no experimental...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión |
| Repositorio: | UNJFSC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unjfsc.edu.pe:20.500.14067/6454 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.14067/6454 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Transitabilidad Seguridad vial Transporte Rehabilitación de carretera https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | Objetivo: Determinar la relación entre la Rehabilitación de la carretera y el transporte de productos agrícola y pecuarios al paradero estación San Juan de Viscas – San Lorenzo de Cochabamba – Lachaqui en Canta, 2021. Metodología: Enfoque cuantitativo, de nivel correlacional, diseño no experimental y de línea transversal; la población es dado por 1950 beneficiarios directamente, la muestra es estratificada porque la población grande por lo tanto la muestra es 321 habitantes. Resultados: La rehabilitación de la carretera se relaciona con el transporte de productos agrícola y pecuarios al paradero estación San Juan de Viscas – San Lorenzo de Cochabamba – Lachaqui en Canta, 2021. Además, la correlación Rho de Spearman es de 0.881, y de acuerdo a la escala de Bisquerra dicha correlación es denominada como positiva y alta. Conclusión: la correlación Rho de Spearman es 0.881, y de acuerdo a la escala de Bisquerra dicha correlación es positiva y alta. Es decir, en la Estación San Juan de Viscas las condiciones de transitabilidad no son buenas y la seguridad vial es ineficiente; y por ello, en dicho paradero no se cuenta con un adecuado traslado de carga y pasajeros de las comunidades, y no se dan facilidades de llevar productos al mercado cercano. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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