Criterios técnicos para implementar una ciclovía en la Antigua Panamericana Norte km 191+500 al km 193+700, Puerto Supe, Barranca, Lima, 2023

• Autores: Gomez Carlos, Saulo Ismael, Rivas Antaurco, Luis Jair
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión
• Repositorio: UNJFSC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unjfsc.edu.pe:20.500.14067/9797
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14067/9797
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Suelo; Volumen vehicular; Infraestructura ciclista; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Este trabajo de investigación presenta como objetivo principal determinar los criterios técnicos para la implementación de una ciclovía en la antigua Panamericana Norte desde el Km 191+500 al Km 193+700. La metodología empleada para este estudio fue de tipo aplicada, presenta un nivel descriptivo y cuenta con un diseño no experimental, todo bajo un enfoque cuantitativo. Asimismo, la población estuvo conformada por el tramo comprendido en la Antigua Panamericana Norte desde el Km 191+500 al Km 193+700. Los resultados obtenidos dieron a conocer el contenido de humedad que presenta el suelo el cual presentó un valor de 2.48 %, la clasificación correspondiente por el sistema SUCS es “SP-CL/ML” (arena mal graduada con arcilla y limo de baja plasticidad) y por el sistema AASHTO es “A-2-4” (suelo constituido de arena limo o arcillosa), las características del volumen vehicular es del tipo Tp8 (Tráfico Pesado Pavimentada de Rango 8) y el tipo de infraestructura ciclista adecuada para la Antigua Panamericana Norte desde el Km 191+500 al Km 193+700. Se llegó a la conclusión de optar por la implementación de una ciclovía parcialmente segregada incorporando segregadoras visuales como las tachas viales. De este modo, mejorar el ordenamiento del tránsito y proveer de seguridad a los ciclistas al transportarse por la Antigua Panamericana Norte desde el Km 191+500 al Km 193+700.