Propuesta de un plan de manejo ambiental para la minimización de los impactos socioambientales del tramo óvalo Cusco y Basadre y Forero de la avenida Jorge Basadre Grohmann de Tacna, 2022
Descripción del Articulo
La presente investigación tuvo como objetivo proponer un plan de manejo ambiental para la minimización de impactos socioambientales del tramo óvalo Cusco y Basadre y Forero de la avenida Jorge Basadre Grohmann. En la metodología se emplearon las técnicas de medición de ruido, estimación de volumen d...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann |
| Repositorio: | UNJBG-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:172.16.0.151:UNJBG/5049 |
| Enlace del recurso: | http://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/UNJBG/5049 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Impacto ambiental Ruido ambiental Reducción de riesgos http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01 |
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Linares Gutiérrez, Nataniel MarioAle Cutipa, Karolay Juana2023-08-10T16:29:23Z2023-08-10T16:29:23Z20232374_2023_ale_cutipa_kj_fcag_ambiental.pdfhttp://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/UNJBG/5049La presente investigación tuvo como objetivo proponer un plan de manejo ambiental para la minimización de impactos socioambientales del tramo óvalo Cusco y Basadre y Forero de la avenida Jorge Basadre Grohmann. En la metodología se emplearon las técnicas de medición de ruido, estimación de volumen de residuos sólidos, observación directa, encuesta, matriz de identificación de impactos, matriz de valoración de impactos y análisis documental. Los resultados mostraron que las actividades antropogénicas generaron 7 aspectos ambientales y 21 impactos, donde el 47,6 % de impactos afectan al medio físico, el 23,8 % al medio biótico y el 28,6 % al medio social, asimismo, el 80 % de impactos al medio físico calificaron como moderados y el 20 % como bajos, el 100 % de impactos al medio biológico calificaron como moderados mientras que el 50 % de los impactos al medio social calificaron como moderados y el 50 % como bajos. Se propuso un plan de manejo ambiental con programas de mitigación, educación y seguimiento, proyectando que los impactos disminuyen mediante la implementación del plan de manejo ambiental propuesto. En conclusión, la propuesta de un plan de manejo ambiental permitiría minimizar los impactos socioambientales del área de investigación.Made available in DSpace on 2023-08-10T16:29:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2374_2023_ale_cutipa_kj_fcag_ambiental.pdf: 4220313 bytes, checksum: 6b7381a52300f5e7669246771f1c00d4 (MD5) Previous issue date: 2023Tesisapplication/pdfspaUniversidad Nacional Jorge Basadre GrohmannPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Nacional Jorge Basadre GrohmannRepositorio Institucional – UNJBGreponame:UNJBG-Institucionalinstname:Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmanninstacron:UNJBGImpacto ambientalRuido ambientalReducción de riesgoshttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01Propuesta de un plan de manejo ambiental para la minimización de los impactos socioambientales del tramo óvalo Cusco y Basadre y Forero de la avenida Jorge Basadre Grohmann de Tacna, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniero AmbientalUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Escuela Profesional de Ingeniería AmbientalTítulo profesionalIngeniería Ambientalhttps://orcid.org/0000-0003-2323-06450079738971459686521066Chaparro Montoya, Efren EugenioTito Vargas, Carlos FranciscoChaparro Aguilar, Edgarhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINAL2374_2023_ale_cutipa_kj_fcag_ambiental.pdfapplication/pdf4220313http://172.16.0.151/bitstream/UNJBG/5049/1/2374_2023_ale_cutipa_kj_fcag_ambiental.pdf6b7381a52300f5e7669246771f1c00d4MD51UNJBG/5049oai:172.16.0.151:UNJBG/50492023-08-10 11:31:11.308Repositorio Institucional Digital - UNJBGmemoave@gmail.com |
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La presente investigación tuvo como objetivo proponer un plan de manejo ambiental para la minimización de impactos socioambientales del tramo óvalo Cusco y Basadre y Forero de la avenida Jorge Basadre Grohmann. En la metodología se emplearon las técnicas de medición de ruido, estimación de volumen de residuos sólidos, observación directa, encuesta, matriz de identificación de impactos, matriz de valoración de impactos y análisis documental. Los resultados mostraron que las actividades antropogénicas generaron 7 aspectos ambientales y 21 impactos, donde el 47,6 % de impactos afectan al medio físico, el 23,8 % al medio biótico y el 28,6 % al medio social, asimismo, el 80 % de impactos al medio físico calificaron como moderados y el 20 % como bajos, el 100 % de impactos al medio biológico calificaron como moderados mientras que el 50 % de los impactos al medio social calificaron como moderados y el 50 % como bajos. Se propuso un plan de manejo ambiental con programas de mitigación, educación y seguimiento, proyectando que los impactos disminuyen mediante la implementación del plan de manejo ambiental propuesto. En conclusión, la propuesta de un plan de manejo ambiental permitiría minimizar los impactos socioambientales del área de investigación. |
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