Análisis del tránsito en la calle Sánchez Carrión utilizando los softwares Synchro Y Vissim, ciudad de Jaén – Cajamarca, 2024

• Autores: Guerrero Irene,Leydi Lisbet, Vargas Perez,Osber
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2026
• Institución: Universidad Nacional de Jaén
• Repositorio: UNJ-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unj.edu.pe:20.500.14689/1076
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14689/1076
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Synchro; PTV Vissim; análisis de tránsito; nivel de servicio; flujo vehicular.; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05

La presente investigación analizó el tránsito de dos intersecciones de la calle Sánchez Carrión utilizando los softwares Synchro y PTV Vissim, en la ciudad de Jaén. La metodología se desarrolló de la siguiente manera: recolección de datos de campo manual y filmaciones, construcción de la modelación con Synchro 12 y PTV Vissim 2025, calibración y validación. En la intersección 1 con Synchro se tuvo nivel de servicio E, demoras de 44.6seg/veh y PTV Vissim calculó nivel de servicio C y demoras de 20.95seg/veh, presentando esta intersección niveles de congestión. En cambio, en la intersección 2, con Synchro se tuvo nivel de servicio B y demoras de 13.5seg/veh y con PTV Vissim el nivel de servicio fue A y demoras de 3.52seg/veh, demostrando que el tránsito es fluido. Con la propuesta de semaforización la intersección 1 logra mejoras sustanciales, en ambos programas se reduce los tiempos de demoras y el nivel de servicio se obtiene B con los dos softwares, por el contrario, en la intersección 2, la semaforización no muestra mejoras significativas. Se concluye que PTV Vissim tiene mejor representación con los datos obtenidos en campo, ofreciendo un desempeño operacional más favorable en intersecciones de carriles angostas.