Estudio de impacto emocional (estrés) provocado por el paradero automotriz (tramo huánuco- tomayquichua y ambo), en usuarios y transeuntes que circulan la intersección del Jr. Huallayco y Aguilar del Distrito de Huánuco, Departamento Huánuco – 2019

• Autor: Japa Cornelio, Nataly Sofia
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional Hermilio Valdizán
• Repositorio: UNHEVAL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/7039
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13080/7039
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: El tráfico vehicular; Impacto emocional; Estrés; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.08

La investigación “Estudio de impacto emocional (estrés) provocado por el paradero automotriz (tramo Huánuco - Tomayquichua y Ambo), en usuarios y transeúntes que circulan la intersección del jr. Huallayco y Aguilar del distrito de Huánuco, departamento Huánuco – 2019”; consideró como problema general ¿Cuál es el impacto emocional, provocado por el paradero automotriz de la intersección de los jirones Huallayco y Aguilar ?, se utilizó el diseño cuasi experimental, modelo pre prueba-pos prueba para la manipulación de la muestra. El instrumento aplicado fue el cuestionario, se validó el instrumento por los expertos y se ratificado según los resultados del alfa de Cronbach, arrojando una confiabilidad de 0,8612 para la variable impacto emocional y 0,8612 para la variable impacto en los transeúntes y pasajeros. Los resultados la variable impacto emocional tienen un efecto significativo sobres la dimensión ambiental según el coeficiente t de Student de p = 0,002; la variable impacto emocional tiene efecto significativo sobres la dimensión cognitiva según el coeficiente t de Student de p = 0,008, finalmente la variable impacto emocional tienen un efecto significativo sobres la dimensión afectiva según el coeficiente t de Student de p = 0,026.