Diseño de un plan de gestión de riesgo de desastre para mejorar la conservación de la carretera Dos Aguas-Cashunayo Alta,Distrito de Chinchao-Huánuco 2017
Descripción del Articulo
La investigación de Gestión de Riesgos en la carretera Dos Aguas-Cashunayo Alto del distrito de Chinchao - Huánuco es producto del análisis y evaluación integral del grado de exposición de las poblaciones aledaños a la carretera a los fenómenos naturales (sismos, deslizamiento, erosión, geotécnico e...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2018 |
| Institución: | Universidad Nacional Hermilio Valdizán |
| Repositorio: | UNHEVAL-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/3983 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.13080/3983 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Gestión de riesgo Población vulnerable Peligro Natural https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.98 |
| Sumario: | La investigación de Gestión de Riesgos en la carretera Dos Aguas-Cashunayo Alto del distrito de Chinchao - Huánuco es producto del análisis y evaluación integral del grado de exposición de las poblaciones aledaños a la carretera a los fenómenos naturales (sismos, deslizamiento, erosión, geotécnico entre otros). De acuerdo a los resultados de estudios in situ de geología, geotecnia y el análisis ambiental; se identifican los peligros y grado de amenaza para los centros poblados (Cancejos, Bandera Blanca, Diez Canceco, Santa Rosa de Moyobamba y Cancejos). Estos resultados muestran que los peligros naturales más predominantes son los desplazamientos de suelos (alto grado de pendiente) y la erosión, así como altos índices de peligros tecnológicos (ruidos que superan el ECA-Ruido 80 dB y botaderos informales de RR. SS mayores a 10m2), se muestra que la población más concentrada se encuentra en el tramo 1 y 2 siendo estos con alta vulnerabilidad, la evaluación del riesgo fue bajo para los tramo I y III mientras que el riesgo es medio en el tramo II. Esta investigación representa una contribución importante para mejorar la potencialidad de las estrategias de mitigación de riesgos y para diseñar políticas personalizadas de riesgo. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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