Análisis del impacto de los proyectos de inversión publica de caminos vecinales en el distrito de San Miguel de Cauri 2007-2014

• Autor: Ramos Azucena, Eleodoro
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Nacional Hermilio Valdizán
• Repositorio: UNHEVAL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/3853
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13080/3853
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Inversión Publica; Metodología de evaluación; Condiciones de vida; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.09.00

Este estudio consiste en la descripción y análisis de la inversión pública ejecutadas en vías vecinales en el periodo comprendido del 2007 al 2014 en las siete localidades comprendidas en el distrito de San Miguel de Cauri de la provincia de Lauricocha. Se inicia con la descripción del problema a nivel internacional, nacional y local, así como su planteamiento general y especifico.La tesis tuvo como objetivo general conocer las causas por el que los proyectos de inversión pública de caminos vecinales en el distrito de San Miguel de Cauri del 2007 al 2014, no han logrado sus fines de mejorar las condiciones de vida de los beneficiarios.La metodología de investigación se desarrolló en tres fases; revisión de estudios previos de proyectos de inversión pública de construcción y mejoramiento de carreteras vecinales, normas y guías metodológicos del SNIP. Aplicación de una encuesta estructurada a la población donde fueron ejecutados los proyectos de inversión pública. Se finaliza con el análisis de los resultados comparando la situación antes y después de la ejecución de los proyectos, resaltando los aspectos positivos y las deficiencias encontradas que se debe mejorar.Los principales hallazgos consisten en la ejecución de siete proyectos de inversión pública de caminos vecinales en las siete localidades del distrito de San Migue de Cauri, los que no han logrado contribuir conforme fueron formulados al mejoramiento de las condiciones de vida de los beneficiarios, y surge la necesidad de mejorar las normas y guías metodológicas para la formulación de los proyectos de inversión de vías vecinales en las zonas rurales con economías de auto subsistencia.