Diagnóstico del estado situacional de la vía :Huánuco-Aeropuerto-Churubamba por el Método:Índice de condición de Pavimentos Periodo 2013-2014

• Autor: Inchicaqui Bautista, Genaro
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Nacional Hermilio Valdizán
• Repositorio: UNHEVAL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/4082
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13080/4082
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimento Flexible; Aeropuerto; vía; Diagnóstico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.09.00

El análisis territorial, se da con la posibilidad de efectuar diferentes consultas y obtener respuestas visuales tanto en la base de datos de atributos como en la base de datos gráfica, ampliándose a esto la posibilidad de obtener gráficos y mapas temáticos, teniendo así un manejo de la información de los pavimentos aeroportuarios con que cuenta la Dirección de Aeropuertos. Pavimento flexible desde calle Rondeau en EEUU. CONDICIONES ACTUALES DE LOS PAVIMENTOS EN CENTRO AMÉRICA Los métodos o técnicas más utilizados en Centroamérica, se refieren siempre a la guía de diseño de la AASHTO, edición 1993, para los pavimentos asfálticos e hidráulicos. También para el diseño en concreto hidráulico, utilizan la guía de PCA (Portland Cement Association). A pesar de que la tendencia en Centroamérica, va encaminada hacia concretos asfálticos. Costa Rica y El Salvador, están incremento el uso de concreto hidráulico por la razón de que han nivelado los precios de mercado y la realización de grandes inversiones de equipo y tecnología, por parte de las empresas privadas. Adicionalmente en Costa Rica se efectúan para la estructura diseñada análisis de fatiga y deformación permanente empleando modelos mecanisticos empíricos. La mayoría de los países de la región utilizan sus mismas especificaciones técnicas básicamente para el control y procedimiento de trabajos que se realizan. La presente investigación está dividida en cuatro capítulos. El primer capítulo, abarca el problema de investigación, donde se desarrolla la descripción y la formulación del problema; los objetivos generales y específicos; así como las hipótesis, las variables, la justificación e importancia, la viabilidad y las limitaciones del estudio. El segundo capítulo, se ha centrado al estudio del marco teórico, donde se aborda los antecedentes, las bases teóricas, las definiciones conceptuales y las bases epistémicas, los mismos que se han ejecutado en base a las variables de estudio. El tercer capítulo, trata el marco metodológico de la investigación, donde están el tipo de investigación, el diseño y esquema, así como la población y la muestra de estudio; los instrumentos de recolección de datos y las técnicas utilizadas para el recojo, procesamiento y presentación de datos. En el cuarto capítulo, se presenta los resultados, donde están los trabajos de campo con aplicación estadística, mediante la distribución de frecuencias y gráficos así como la contrastación de las hipótesis secundarias resaltando la discusión de resultados, donde se consolida la contrastación de los resultados del trabajo de campo con los referentes bibliográficos de las bases teóricas. Así como la contrastación de la hipótesis general y por supuesto el aporte científico de la investigación. La investigación termina con las conclusiones, las sugerencias, y la bibliografía.