Línea l-6073 de 220Kv operando a 60Kv y el impacto en el SEIN al interconectar las centrales Runatullo II y III

• Autor: De La Cruz Carhuamaca, Joe Heasen
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional del Centro del Perú
• Repositorio: UNCP - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/6965
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12894/6965
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Líneas de transmisión; Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN); Nivel de cortocircuito; Digsilent Power Factory; Centrales hidroeléctricas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

Este trabajo de investigación tiene por propósito evaluar el impacto producido por la línea L-6073, la cual fue diseñada para operar en 220kV de tensión, pero actualmente está operando a un nivel de 60kV para interconectar la subestación de Runatullo III con la subestación de Concepción. Para alcanzar este propósito, mediante simulaciones elaboradas en el software Digsilent Power Factory, se comparó el comportamiento de la línea L-6073 y de una línea diseñada exclusivamente para 60kV que operaría en su lugar. Para realizar estas simulaciones, se recolectaron datos de las centrales Runatullo, de la línea L-6073, como también del sistema eléctrico del Valle del Mantaro, con estos datos, se elaboró modelos para ejecutar el análisis de flujos de potencias y el análisis de corto circuito en el sistema Eléctrico del Vale del Mantaro, con los datos obtenidos se realizó la evaluación del impacto producido por la línea L-6073. Para adecuarse a métodos normalizados, este trabajo se basó en procedimientos reglamentados por el COES, como el Procedimiento Técnico N° 20 (PR 20) titulado “Ingreso Modificación y Retiro de Instalaciones en el SEIN. La conclusión a la que se llegó en este trabajo de tesis, es que las perdidas por efecto Joule, en condiciones de avenida máxima demanda, en una línea diseñada para operar en 60kV, es 554.6kW mayor en comparación a las perdidas por efecto Joule de la línea L-6073 que está operando actualmente.