Ciclo de mejora continua para optimizar perforación y voladura en labores de avance - U.E.A. Chungar - Cía Minera Volcan S.A.A.

• Autor: Villar Lapa, Ramiro
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional del Centro del Perú
• Repositorio: UNCP - Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/7630
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12894/7630
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mejora continua; Avances; Factor de avance; Sobrerotura; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05

En la U.E.A. Chungar de la Compañía Minera Volcan S.A.A, se ha identificado inconvenientes tales como en la ejecución de la longitud máxima de perforación, la eliminación/disminución de las desviaciones de los taladros, la eliminación de los errores de empate y así como la mejora del paralelismo de taladros para optimizar el avance. Respecto a la voladura, se tiene mejorar el carguío de los explosivos, considerando la elección del mejor explosivo que se adapte a la calidad de la masa rocosa, la cantidad, el factor de avance y otros parámetros. Esto fue el motivo para poder elegir una herramienta de mejora continua y se planteó como problema, ¿De qué manera el ciclo de mejora continua influye en la optimización de la perforación y voladura en labores de avance en la U.E.A. Chungar de Cía. Minera Volcan S.A.A.? Para la solución se planteó como como objetivo: Determinar de qué manera el ciclo de mejora continua influye en la optimización de la perforación y voladura en labores de avance en la U.E.A. Chungar de Cía. Minera Volcan S.A.A. Por tal motivo se usó como método de investigación el método científico; como tipo se usó la investigación aplicada, nivel y diseño experimental. Como población fueron las labores de avance de la Vetas Gaby y Veta Gisela, de ellas se eligió la muestra de manera no probabilística a las labores RP 050 de la Veta Gaby; RP 025, AC 500W, SN 400 y SN 500 de la Veta Gisela. Como resultados se tiene que la eficiencia de avance pasó de 80% al 94%; lo que significa una mejora del 31% que la línea base. El factor de avance de 43,40 kg/m se mejoró a 35,1 kg/m, una reducción del 19% del consumo de explosivo por metro lineal de avance; y finalmente la sobre rotura que era del 25% se disminuyó al 11%, es decir una reducción del 55% respecto a la línea base.