Diagnóstico situacional y disposición final de los residuos especiales (neumáticos), usados en la ciudad de Iquitos - Loreto. 2014
Descripción del Articulo
El presente trabajo de investigación se desarrolló en el Departamento de Loreto, ciudad de Iquitos, provincia de Maynas, específicamente abarcando los 4 distritos (Punchana, Belén, Iquitos, San Juan Bautista) pertenecientes a la provincia de Maynas. El objetico del presente estudio fue realizar el d...
Autor: | |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2015 |
Institución: | Universidad Nacional De La Amazonía Peruana |
Repositorio: | UNAPIquitos-Institucional |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:repositorio.unapiquitos.edu.pe:20.500.12737/3285 |
Enlace del recurso: | http://repositorio.unapiquitos.edu.pe/handle/20.500.12737/3285 |
Nivel de acceso: | acceso abierto |
Materia: | Residuos sólidos Neumáticos Diagnóstico de la situación Manejo de residuos sólidos |
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El presente trabajo de investigación se desarrolló en el Departamento de Loreto, ciudad de Iquitos, provincia de Maynas, específicamente abarcando los 4 distritos (Punchana, Belén, Iquitos, San Juan Bautista) pertenecientes a la provincia de Maynas. El objetico del presente estudio fue realizar el diagnóstico situacional de la disposición final de los neumáticos usados en la ciudad de Iquitos y determinar perspectivas de manejo de los mismos en la población. De los resultados del estudio tenemos que la mayoría de los entrevistados posee conocimiento de la problemática generada por una mala disposición final de los neumáticos en desuso, por lo que son conscientes de que hay que tomar acciones en bien del ambiente. Las empresas que comercializan neumáticos no asumen su responsabilidad de disposición final de estos, muy a pesar que deberían asumir su responsabilidad en la segregación por recambio de estos productos. En cuanto a la comercialización cerca del 75% de las empresas que comercializan neumáticos refieren que venden menos de 100 unidades al mes, en este sentido el 35.79% de usuarios de vehículos motores cambia al menos un neumático cada 7 meses, y el 55.79% de los usuarios prefieren la marca de neumático DURO. El 100% de los usuarios es consciente que el incremento del parque automotor afecta al ambiente, de los cuales la mayoría piensa que el principal impacto por la exposición de los neumáticos usados al ambiente es que genera problemas en la Salud, representado con el 51.58%; en este sentido creen que la mejor propuesta para dar solución al problema de la inadecuada disposición final de los neumáticos usados es la mayor participación de las autoridades, manifestándose en el 51.58% de las opiniones. No se evidencia normativas por parte de las autoridades locales para el manejo de estos residuos peligrosos especiales |
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Las empresas que comercializan neumáticos no asumen su responsabilidad de disposición final de estos, muy a pesar que deberían asumir su responsabilidad en la segregación por recambio de estos productos. En cuanto a la comercialización cerca del 75% de las empresas que comercializan neumáticos refieren que venden menos de 100 unidades al mes, en este sentido el 35.79% de usuarios de vehículos motores cambia al menos un neumático cada 7 meses, y el 55.79% de los usuarios prefieren la marca de neumático DURO. El 100% de los usuarios es consciente que el incremento del parque automotor afecta al ambiente, de los cuales la mayoría piensa que el principal impacto por la exposición de los neumáticos usados al ambiente es que genera problemas en la Salud, representado con el 51.58%; en este sentido creen que la mejor propuesta para dar solución al problema de la inadecuada disposición final de los neumáticos usados es la mayor participación de las autoridades, manifestándose en el 51.58% de las opiniones. No se evidencia normativas por parte de las autoridades locales para el manejo de estos residuos peligrosos especialesThis research was developed in the Department of Loreto, Iquitos, Maynas province, specifically covering the 4 districts (Punchana, Belen, Iquitos, San Juan Bautista) belonging to the province of Maynas. The objetico of this study was to conduct a situational analysis of the disposal of used tires in the city of Iquitos and determine prospects for handling them in the population. The results of the study have the majority of respondents has knowledge of the problems caused by poor final disposal of disused tires, so they are aware of the need to take action for the sake of environment. Companies that sell tires do not take responsibility for final disposal, in spite that they should take responsibility for segregation parts of these products. As for marketing some 75% of companies report that they sell tires sold less than 100 units per month, in this sense the 35.79% of users of motor vehicle tire change at least one every 7 months and 55.79% of users prefer the brand of tire DURO. 100% of users are aware that the increase of the fleet affects the environment, which most think that the main impact from exposure to used tires to the environment is generating health problems represented with 51.58% ; in this regard they believe that the best approach to solve the problem of inadequate disposal of used tires is the increased participation of the authorities, manifested in 51.58% of opinions. No policy is evidenced by local authorities to manage these special hazardous waste.Tesisapplication/pdfspaUniversidad Nacional de la Amazonía Peruanainfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/Universidad Nacional de la Amazonía PeruanaRepositorio Institucional - UNAPreponame:UNAPIquitos-Institucionalinstname:Universidad Nacional De La Amazonía Peruanainstacron:UNAPIquitosResiduos sólidosNeumáticosDiagnóstico de la situaciónManejo de residuos sólidosDiagnóstico situacional y disposición final de los residuos especiales (neumáticos), usados en la ciudad de Iquitos - Loreto. 2014info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería en Gestión AmbientalUniversidad Nacional de la Amazonía Peruana. 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