Modificación estructural del chasis de un semirremolque portacontenedor tipo cama baja para el aumento de capacidad de carga de 30 a 36 toneladas
Descripción del Articulo
El presente proyecto se desarrolló para aumentar la capacidad de carga de un semirremolque porta contenedor tipo cama baja, de 30 a 36 toneladas. El tipo de investigación desarrollado fue tecnológica aplicada, con el cual se resolvió el requerimiento de aumentar la capacidad de carga de un semirremo...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Nacional del Callao |
| Repositorio: | UNAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unac.edu.pe:20.500.12952/5996 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12952/5996 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Semirremolque Modificación Isotanque https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
| Sumario: | El presente proyecto se desarrolló para aumentar la capacidad de carga de un semirremolque porta contenedor tipo cama baja, de 30 a 36 toneladas. El tipo de investigación desarrollado fue tecnológica aplicada, con el cual se resolvió el requerimiento de aumentar la capacidad de carga de un semirremolque porta contenedor cama baja a fin poder transportar isotanques, los cuales tienen una carga bruta máxima de 36 toneladas. Para lo cual se realizó la toma de medidas longitudinales de la unidad semirremolque original, se calculó la nueva configuración vehicular, además del cálculo de viga necesario para alargar el chasis del semirremolque. La configuración vehicular T3S3, con bonificación del 10 % por suspensión neumática y neumáticos extra anchos hace posible satisfacer el requerimiento de carga útil de 36 toneladas. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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