Evaluación de la estabilidad del muro PNEUSOL tipo “lighweigt” como técnica de remediación para deslizamientos en el CP Udima – Región Cajamarca

Descripción del Articulo

El Centro Poblado Udima en los meses de intensas precipitaciones presenta ocurrencia de deslizamientos los cuales a su paso dejan viviendas afectadas y personas damnificadas, por ello la presente investigación evalúa la estabilidad del muro pneusol tipo lighweigt como técnica de remediación frente a...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Nuñez Morales, Abdias
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Peruana Unión
Repositorio:UPEU-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/4076
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12840/4076
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pneusol
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Con los resultados de los ensayos de laboratorio se obtuvo los siguientes parámetros: Peso específico saturado del relleno (17.55 kN/m3), ángulo de fricción del relleno (16°), cohesión del relleno (21.57 kN/m3), peso específico del suelo de cimentación (16.86 kN/m3), ángulo de fricción del suelo de cimentación (15.8°) y cohesión del suelo de cimentación (22.56 kN/m3); con dichos valores el factor de seguridad al volteo resultó mayor a 3, el factor de seguridad al deslizamiento resultó mayor a 1.5 y el factor por capacidad de soporte mayor a 3. Con la ayuda de una estación total se verifico los desplazamientos en el muro en veinte puntos de control, teniendo como resultado un desplazamiento horizontal Δ menor a 1.2mm. Debido a la presunción de que podría haber variabilidad de una altura de relleno a otra se realizó el análisis estadístico utilizando un diseño en bloques completamente aleatorios. 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