Análisis de la eficacia de los levantamientos topográficos en vías urbanas mediante Estación Total, UAV y GNSS

Descripción del Articulo

La topografía enfrenta hoy desafíos globales derivados de la diversidad geográfica y la creciente complejidad de los espacios urbanos. En regiones de relieve accidentado, como zonas montañosas o ciudades asentadas en laderas, se requieren métodos que garanticen eficacia, rapidez y seguridad en la ad...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Canchaco Huahualuque, Benson
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Peruana Unión
Repositorio:UPEU-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/9605
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12840/9605
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Topografía
UAV
GNSS
DCA
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:La topografía enfrenta hoy desafíos globales derivados de la diversidad geográfica y la creciente complejidad de los espacios urbanos. En regiones de relieve accidentado, como zonas montañosas o ciudades asentadas en laderas, se requieren métodos que garanticen eficacia, rapidez y seguridad en la adquisición de datos. El objetivo fue analizar el método más eficaz teniendo en cuenta la precisión, el costo y el tiempo de operación. Se utilizó un diseño experimental con medidas repetidas y análisis DCA (α = 0.05), junto con métodos multicriterio MCMD. Los resultados indicaron que el GNSS logró la mayor eficacia (94.91%) gracias a su gran exactitud, el UAV sobresalió en costos y velocidad, y la los métodos híbridos GNSS–UAV evidenció un rendimiento superior, optimizando recursos y conservando precisión geoespacial.
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