Categorización del estado situacional del puente amarilis pe – 18a (carretera central), perteneciente a la provincia de Huánuco, región Huánuco – 2019

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Los puentes son estructuras requeridas para el desarrollo y progreso; la construcción de puentes depende de la construcción y el diseño; en ese sentido ahí la importancia de su investigación en la conservación estructural, perdida de resistencia que puede conducir al colapso total de la estructura,...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Soto Padilla, Henver Aldo Lenin
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad de Huánuco
Repositorio:UDH-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.udh.edu.pe:123456789/3798
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Ingeniería Civil
Categorización
Estado situacional
Ensayos esclerometría
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description Los puentes son estructuras requeridas para el desarrollo y progreso; la construcción de puentes depende de la construcción y el diseño; en ese sentido ahí la importancia de su investigación en la conservación estructural, perdida de resistencia que puede conducir al colapso total de la estructura, por ello en el presente estudio se planteó como objetivo determinar el estado situacional del puente Amarilis PE – 18A (carretera central), perteneciente a la provincia de Huánuco, 2019. La metodología que se utilizó en este estudio es de tipo aplicada, enfoque cuantitativo; con diseño no experimental y un alcance descriptivo transversal. En el estudio se realizó el ensayo de esclerometría ya que es un ensayo no destructivo, la cual permite estimar la resistencia a la comprensión in situ del hormigón por medio de propiedades del material que no es la medida directa del esfuerzo a la comprensión. Los resultados de esclerometría con respecto al estribo derecho señalan que al realizar el ensayo a la resistencia a la comprensión del concreto ; el promedio obtenido es de 340 kg/cm2; lo cual nos demuestra que la resistencia es aceptable ; de la misma manera, los resultados del estribo izquierdo con respecto a la comprensión ; el promedio es 210 kg/ cm2 , que también es considerado aceptable y por ultimo con respecto al ensayo del índice de rebote de la loza 01 , arroja un promedio de 580 kg/ cm2 , lo cual nos indica que la comprensión es aceptable. Por lo que concluimos que el puente se encuentra en buenas condiciones tanto en la superestructura como la subestructura y no presenta daños que comprometen los componentes Finalmente, se realizó la prueba de hipótesis cuyos resultados de la prueba t de Student para una muestra, señala que con un 95% de nivel de confianza, se ha obtenido un p-valor de 0.00, el cual es inferior al nivel de significancia (5%), es decir que se acepta la hipótesis del investigador en otras palabras detectará deficiencias, la categorización del estado situacional del puente Amarilis PE – 18A (carretera central), perteneciente a la provincia de Huánuco, 2019.
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En el estudio se realizó el ensayo de esclerometría ya que es un ensayo no destructivo, la cual permite estimar la resistencia a la comprensión in situ del hormigón por medio de propiedades del material que no es la medida directa del esfuerzo a la comprensión. Los resultados de esclerometría con respecto al estribo derecho señalan que al realizar el ensayo a la resistencia a la comprensión del concreto ; el promedio obtenido es de 340 kg/cm2; lo cual nos demuestra que la resistencia es aceptable ; de la misma manera, los resultados del estribo izquierdo con respecto a la comprensión ; el promedio es 210 kg/ cm2 , que también es considerado aceptable y por ultimo con respecto al ensayo del índice de rebote de la loza 01 , arroja un promedio de 580 kg/ cm2 , lo cual nos indica que la comprensión es aceptable. Por lo que concluimos que el puente se encuentra en buenas condiciones tanto en la superestructura como la subestructura y no presenta daños que comprometen los componentes Finalmente, se realizó la prueba de hipótesis cuyos resultados de la prueba t de Student para una muestra, señala que con un 95% de nivel de confianza, se ha obtenido un p-valor de 0.00, el cual es inferior al nivel de significancia (5%), es decir que se acepta la hipótesis del investigador en otras palabras detectará deficiencias, la categorización del estado situacional del puente Amarilis PE – 18A (carretera central), perteneciente a la provincia de Huánuco, 2019.Submitted by administrador repositorio (dspace@udh.edu.pe) on 2022-12-30T17:01:14Z No. of bitstreams: 1 Soto Padilla, Henver Aldo Lenin.pdf: 4082018 bytes, checksum: f0f6bf6a2c1bc048e8d795b0300df4c2 (MD5)Made available in DSpace on 2022-12-30T17:01:14Z (GMT). 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