Eficiencia operativa de maquinaria pesada en obras de infraestructura mediante el indicador OEE y principios Lean

• Autor: Gutiérrez Ipanaqué, Pierre Andrés
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad de Piura
• Repositorio: UDEP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/7530
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11042/7530
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Industria de la construcción -- Maquinaria -- Productividad; Industria de la construcción -- Maquinaria -- Mantenimiento; Administración de la producción -- Maquinaria; 629.224; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En las obras de infraestructura que involucran maquinaria pesada, la baja eficiencia en el uso de maquinaria representa una fuente crítica de sobrecostos y retrasos, especialmente cuando los procesos no están estandarizados y la supervisión en campo es limitada. Esta problemática se acentúa en entornos donde los registros operativos se realizan de forma manual, dificultando la detección oportuna de fallas, paradas improductivas y pérdidas de rendimiento. Frente a esta realidad, el presente estudio tiene como objetivo evaluar la eficiencia operativa de maquinaria pesada en obra civil, mediante la aplicación del indicador OEE (Overall Equipment Effectiveness) y herramientas del enfoque Lean Construction. El OEE es una métrica compuesta que mide la eficiencia real de los equipos, considerando tres componentes: disponibilidad, rendimiento y calidad. Esta herramienta fue complementada con principios Lean enfocados en la eliminación de desperdicios operativos y la mejora continua. La investigación se centró en el análisis de la operación de dos volquetes en un proyecto de defensas ribereñas, ejecutado en el norte del Perú, a lo largo de un periodo de cuatro meses. Se utilizó un enfoque cuantitativo–descriptivo, basado en el análisis de partes diarios previamente registrados, complementado con entrevistas informales realizadas al cierre del estudio para validar hallazgos cualitativos. A partir del procesamiento de estos datos se elaboraron múltiples gráficos, los cuales permitieron visualizar el comportamiento operativo de los equipos, identificar patrones críticos y sustentar el análisis de eficiencia. Se aplicó una metodología adaptada al entorno operativo de obra, evaluando los componentes del OEE bajo condiciones reales y clasificando las principales causas de ineficiencia. Los resultados mostraron niveles críticos de eficiencia, con un valor promedio de OEE de apenas 24 %, principalmente debido a una baja disponibilidad ocasionada por inicios tardíos, fallas mecánicas y tiempos muertos no reportados. La propuesta de mejora se estructuró con base en herramientas Lean como el TPM (TotalProductive Maintenance), orientado a reducir averías y optimizar el mantenimiento, y la metodología 5S, enfocada en la organización y estandarización del entorno de trabajo. Se considera que la metodología basada en el indicador OEE y principios Lean puede ser una alternativa útil para diagnosticar la eficiencia operativa y orientar acciones de mejora en contextos de obra civil, siempre que se ajuste al enfoque del análisis y al criterio técnico aplicado. No obstante, su aplicabilidad está sujeta a la calidad de los registros disponibles y al nivel de seguimiento implementado. Se sugiere que futuras investigaciones amplíen su uso a flotas completas y lo complementen con sistemas digitales de registro.