Evaluación y diseño estructural, rehabilitación del puente Bailey Huaycoloro, autopista Ramiro Prialé, distritos Lurigancho-San Juan de Lurigancho, Lima

• Autor: Flores Huamán, Máximo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/103122
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/103122
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño de estructuras; Resistencia a la comprensión; Pavimento; Concreto asfáltico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

El objetivo de la investigación es determinar como la evaluación y diseño estructural se relaciona con la rehabilitación del puente Bailey Huaycoloro de la autopista Ramiro Prialé de alto tráfico vehicular, Esta investigación es de tipo aplicada, alcance descriptivo, diseño no experimental y de corte transversal, ya que lo que busca es evaluar la estructura para determinar las fallas y a su vez mejorar su diseño para lo cual se procede a la recolección de datos en campo a través de observación, en un tiempo determinado, sin manipular las variables. Se realizó el análisis estructural de la capacidad resistente del puente, según normativas AASHTO 2017, Manual de Puentes MTC 2018, datos del fabricante Harzone, estudios de tráfico y el modelo del camión T3S3, se realizó el análisis en hojas Excel y el programa CSI BRIDGE, encontrando momentos para la viga principal de 1094.503 kip.in, en la vigueta de rodadura 4.092 kip.in con ratios de 31.1% y 3.4% respectivamente. Se realiza el diseño estructural, según normativa AISC-16, cálculo en hojas Excel y en el CSI BRIDGE, las vigas de travesero mejoró su ratio en D/C de 12.4%, asimismo las viguetas de rodadura mejoraron su ratio de D/C de 2.5% siendo óptimo.