Estudio comparativo de los costos de mantenimiento en los sistemas de freno ABS y convencionales para semirremolques categoria O4 ,Lima 2019

• Autor: Utrilla Fernandez, Jonathan
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/45741
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/45741
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mantenibilidad (Ingeniería); Mantenimiento industrial; Costos de producción; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04

La presente tesis se titula Estudio comparativo de los costos de mantenimiento en los sistemas de freno ABS y Convencionales para semirremolques categoría O4,Lima 2019 »; La compañía en la que se aplica está dedicada a brindar servicios de transporte de combustible a diferentes destinos del Perú. El objetivo principal de la investigación fue realizar el estudio comparativo aplicando los costos de mantenimiento para demostrar y garantizar la optimización dela disponibilidad de la flota de una empresa especializada en el transporte de combustibles para reducir los tiempos de mantenimiento y mejorar los tiempos de disponibilidad de semirremolques habilitados para la operación. Para el desarrollo del costo de mantenimiento, se utilizaron los indicadores: % Costo total de mantenimiento (Costo programado de mantenimiento x 100 / Costo real de mantenimiento) y Disponibilidad (Horas totales Horas parada por mantenimiento) / Horas totales) lo que nos permite tomar decisiones para las mejoras en los periodos de mantenimiento e implementación de este sistema. El estudio comparativo de estos sistemas permitirán tener una herramienta favorable en el área de gerencia para el aumento de disponibilidad de unidades y por consiguiente la productividad al cliente final .El costo de mantenimiento con ABS respecto al convencional es al 50%, ya que se redujo el tiempo de cumplimiento del mantenimiento en un 45%, mejorando la eficacia y un aumento de la eficiencia en un 45% en el área de mantenimiento.