Efecto de la melaza de caña en la subrasante de la trocha carrozable Sol de Mayo, Laredo, 2022

Descripción del Articulo

La presente tesis, Efecto de la melaza de caña en la subrasante de la trocha carrozable Sol de Mayo, Laredo, 2022, donde se analizó las condiciones del suelo en un tramo de 1.8 KM de la vía, dentro del distrito de Laredo, se realizaron trabajos de campo y laboratorio. Para los cuales se procesaron l...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Inga Arista, Jack Hendrix, Vera Benites, Robert John
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/115511
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/115511
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Vías no pavimentadas
Melaza de caña
Cbr
Granulometría
Límites de consistencia
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Finalmente, como resultado se obtuvo que existe una relación directamente proporcional, a medida que se incrementa el porcentaje de melaza de caña como agente estabilizador, consiguiendo incrementar y mejorar la capacidad portante (CBR) de la subrasante.TrujilloEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo industrial de productos y serviciosInnovación tecnológica y desarrollo sostenibleIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVVías no pavimentadasMelaza de cañaCbrGranulometríaLímites de consistenciahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Efecto de la melaza de caña en la subrasante de la trocha carrozable Sol de Mayo, Laredo, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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