El efecto de las obras por impuesto en la reducción de la brecha de la infraestructura de servicios en el Perú 2009-2019

Descripción del Articulo

La presente investigación se elaboró con el fin de sustentar el grado de Doctor en Gestión Pública y Gobernabilidad en la Universidad Cesar Vallejo, cuyo objetivo general fue determinar la influencia de la ejecución de las obras por impuestos en la reducción de la brecha de infraestructura de servic...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Rubiños Panta, César Wilfredo
Formato: tesis doctoral
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/46236
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/46236
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Obras públicas - Impuestos
Servicios públicos
Gestión pública
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description La presente investigación se elaboró con el fin de sustentar el grado de Doctor en Gestión Pública y Gobernabilidad en la Universidad Cesar Vallejo, cuyo objetivo general fue determinar la influencia de la ejecución de las obras por impuestos en la reducción de la brecha de infraestructura de servicio del 2009 al 2019. El estudio se realizó bajo un enfoque cuantitativo, correlacional causal, del tipo básica con un diseño no experimental transversal para las variables estudiadas: obras por impuesto y reducción de brecha de infraestructura de servicio. Se tuvo una población de 228 obras ejecutadas y culminadas mediante el mecanismo de obras por impuestos y una muestra de 43 proyectos considerando criterios de inclusión. La técnica utilizada en la investigación fue la observación y el instrumento fue la lista de cotejo, mediante la escala nominal dicotómica, siendo nuestra escala de medición de 1 para un SI y de 0 para un NO. Finalmente, concluyó en que existe un efecto positivo y significativo de las obras por impuestos en la reducción de la brecha de infraestructura de servicio, mediante la contrastación de la hipótesis general, por lo que se rechazó la hipótesis nula y se aceptó la hipótesis de la investigación.
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La técnica utilizada en la investigación fue la observación y el instrumento fue la lista de cotejo, mediante la escala nominal dicotómica, siendo nuestra escala de medición de 1 para un SI y de 0 para un NO. Finalmente, concluyó en que existe un efecto positivo y significativo de las obras por impuestos en la reducción de la brecha de infraestructura de servicio, mediante la contrastación de la hipótesis general, por lo que se rechazó la hipótesis nula y se aceptó la hipótesis de la investigación.TesisLima NorteEscuela de PosgradoReforma y Modernización del Estadoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVObras públicas - ImpuestosServicios públicosGestión públicahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02El efecto de las obras por impuesto en la reducción de la brecha de la infraestructura de servicios en el Perú 2009-2019info:eu-repo/semantics/doctoralThesisSUNEDUDoctorado en Gestión Pública y GobernabilidadUniversidad César Vallejo. 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